运输和基础设施部下属的“运输安全检查中心”和“评估委员会”正在做非常重要的工作，这将使Çorlu的火车锅炉产生良好的声音。 该代表团将向TCDD提出一系列建议，以防止此类事故的发生。
Çorlu的火车事故是“一课”，其中25人死亡，340人受伤。 为了防止类似的事故和人员伤亡，将采取一系列步骤来“改造”铁路。 将开发一种系统，该系统将感知对铁路线上的桥梁，涵洞和隧道等结构中的铁路交通构成“危险”的要素，并提前警告相关单位。 修建铁路线的上部结构需要一个世纪的时间后，将按一定的间隔对压载物下剩余的填充物进行地面研究。 失去填充特性的地板将填充适合该技术的材料。
去年25月，Çorlu发生火车事故。 事故中有340人丧生，XNUMX人受伤。 在专家报告中指出，事故是由于雨引起的涵洞和铁轨之间的排放而发生的。
理由尽管刺激10事故天前没有检查和保养“护理管理，道路维修主管，线路维护人员和桥梁首席”为员工4官员“实质性缺陷”发现。 在报告中，工程师通过防止长距离的串行制动，降低了事故发生的严重程度。 司法和行政程序仍在继续。
对TCDD的一系列建议
根据交通部和基础设施“运输安全检测中心院长”和“评审委员会”会带来意外的声音做的非常重要的工作。 代表团将向TCDD提出一系列建议，以免重蹈覆辙。 那么，这些是什么？
根据Habertürk的报告，最重要的建议将是研发名称。 将开发能够感知对铁路结构中的铁路交通构成“危险”的要素（例如桥梁，涵洞和隧道）并警告相关单位的系统。 将在该主题上进行研发工作。 例子将在欧洲进行研究。
对于填充地面调查做了一定的时间间隔后的一百年下穿铁路线建设发现上层建筑镇流器续约。 填充的地板将填充适合该技术的材料。
在土耳其的气候结构的变化也是必要去除一些新的步骤。 在这种情况下，将在该地区雇用一名气象工程师。 如果这在行政上不可行，将与气象总局合作，确保迅速有效地协调天气。
相似的事故风险
TCDD需要满足这些建议。 因此，类似事故的风险将降低; 公民乘火车旅行更安全。 TCDD难道不能考虑这些建议吗？ 号 在司法和行政当局发生类似事故的情况下，TCDD管理层开始发挥作用，“你为什么不采取这些措施来反对警告？” （Habertürk)
部这一点，类似的警告是否有需要引起40年前yapmamış..uyarı到bgrçek？TCDD并没有对我的专业有关授权或精氨酸？德有来自欧洲国家卫生部警告？yokmu的事情会工作，并采取措施的企业规定？或者是它有专门的企业没有一个权威？或机构apocan的fetöc的CAP李KCK汉奸吧？.sebeb开放=无主管的专家技术人员和声誉yok..iş知道理解或拉雪橇或谁知道生意我zorlandı..kuru值得的退休老人应该是，谁知道勤奋的人