MarmaraRingİstanbula一个更疯狂的项目

12个省将通过高铁相连，是时候坐在恰纳卡莱，在伊斯坦布尔工作了！ 环绕马尔马拉海的高速列车将在伊斯坦布尔和恰纳卡莱之间通过马尔马拉环线行驶 40 分钟。 如果该项目得以实施，居住在恰纳卡莱 (Çanakkale) 俯瞰博斯普鲁斯海峡 (Bosphorus) 的房屋中的人将能够在短时间内前往伊斯坦布尔工作。

根据哈伯（TRT Haber）的消息，在选举结束前总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep TayyipErdoğan）宣布了疯狂的项目“卡纳利斯坦布尔”的兴奋之前，一个新项目就已提上日程。 该项目的名称旨在通过高速列车连接马尔马拉的12个省； “ Marmararing”……项目的所有者是Serdar Inan，他的名字是一个疯狂的建筑师，他对他的兴趣和对Kanalistanbul项目的出价。

伊斯坦布尔恰纳卡莱将减少到 40 分钟，布尔萨-伊斯坦布尔将减少到 30 分钟

Mimarİnan指出，如果实施此项目，伊斯坦布尔的交通问题将得到根本解决。

“他将能够非常迅速地归还整个马尔马拉。 它将在1小时内到达马尔马拉最远的地区，最远的地方和最远的车站。 您将居住在达达尼尔海峡（Dardanelles），40分钟后您将来到伊斯坦布尔工作。 您将住在布尔萨，将在30分钟内到达伊斯坦布尔。 他说，伊斯坦布尔将在这种意义上扩大。

背景缓解交通

该项目的出发点是停止伊斯坦布尔向Tekirdağ和Kocaeli的水平扩展，并简化交通。

建筑师Serdar Inan说：“现在您知道伊斯坦布尔是线性的。 一个城市以东西方线性排列。 由于其自然的结构，它也不能适应环形逻辑。 从这个意义上讲，交通问题无法解决，或者只能付出高昂的代价才能解决。 他说：“如果我们可以将伊斯坦布尔移到整个马尔马拉，我们就可以从这种意义上减轻交通量。”

3百万美元的成本

该项目的成本估计约为3亿美元。 相信，他并不担心Marmararing的财务状况。

建筑师伊南说：“我们可以很容易地找到这方面的资金。 我们将在三月份为此去法国的一个博览会。 我们将为伊斯坦布尔项目寻求融资。 当我们找到资金时，我们将与我们的州分享，”他说。 该项目正在等待提交给交通部长 Binali Yıldırım。