Burulaş拥有令人振奋的船队，提供舒适的交通

布尔萨市大都会运输公司Burulaş内参与26mikrobüsl车队平均年龄xnumx'y的新收购的6总线也下去了50，谁喜欢公共交通与舒适的交通，越来越多的公民人数的特别公共巴士的平均年龄。

涵盖应急计划生产布尔萨激进的解决方案，以交通枢纽布置和带钢价格下降的最根本的问题，鼓励公共交通靠实物投资，如扩大和更多的时间用于电路面积大都会市，公交车更舒适的运输车队开始复兴。 除了问题的公共交通投资文化的物理运输将由也在考虑扩大大都会市，由Burulaş26微生物所要解决集成到系统中。 Burulaş车队新的车辆接收这些来自383 408退出，平均年龄从xnumx'y 7下降。 此外，私人公共汽车在6 300内Burulaş操作从旧模型和没有空调，正被从系统中移除，而不是包括根据新总线系统禁止访问和空调25 50单元。 因此，私家巴士车队的平均年龄也达到数50 325谁不愿xnumx't。

Değil只投资不是解决方案“

由于包含了新车辆，在Burulaş校园举行了仪式。 仪式是Alinur阿克塔什的市长以及秘书长伊斯梅尔·耶尔马兹，总干事穆罕默德KursatBurulaş卡帕尔和布尔萨公交运营商会玩家斋月副总裁也参加了。 紧急行动计划，其范围的智能接线管理，车道加宽，车道增加和主席声明连接它们提供了一种具有高达40交通阿克塔什％，达到放松心情，“然而，截至3亿，我们正在谈论一个布尔萨的人口超过865千元注册的车辆在交通的数量。 因此，仅用实物投资就不可能解决运输问题。 因此，我们的主要目标是促进公共交通文化。 这只能通过在公共交通中提供更经济和舒适的服务来实现。 为此，我们做了一个销售不来与铁路运输的10 17％的工作。 再次，与4 10％的之间的折扣铁路运输相信应用程序将在周一将变得更具吸引力。 在高峰时间，我们到位旁边的运输力度，试图产生一个解决方案的其他飞行轨道。 20- 3,5从大约需要2亿欧元的投资信号系统的时间间隔，我们的目标分钟下载一个2,5分钟，“他说。

“我们融合的机构”

改进工作唯一的地铁线路不限于橡胶轮公共交通在阿克塔什总统清浊尝试升级持续服务的酒吧，“今天与Burulaş车队参加26总面包车，我们包括私家巴士50采取总线系统。 虽然这种转变刚刚开始，但它受到了我们公民的欢迎，甚至带来了新的乘客到公共交通工具。 例如，B / 38 2周的最后一行电路通过提供增加的输出进入具有更频繁的服务xnumx'lük％的平均每日乘客人数937 83的面包车。 我们是一个团聚。 我们的员工在早上到傍晚，他的妻子工作，我们提供给你的房子。 不要看一些有关个别案件的扭曲消息。 我们的标准非常适合我们的运输。 在这一点上我们所有的公民Burulaş，在布尔萨交通系统，我必须恳请市政府不应该依赖公共巴士及私家车主离开。 当然，如果你做错了，就会产生。 我们从不看他眼中的年龄。阿斯拉

Karsan公司销售经理Adem Ali Metin和Koçaslanlar董事长MahmutKoçaslan为自己的车辆给Aktaş总统颁了一块牌匾。

阿克塔斯总统首次将车辆切成丝带。 Aktaş总统在Burulaş校区参观了一辆新的小型客车，他希望更新的车辆对布尔萨人民有益。