Samulaş总经理KadirGürkan，Samsun IMG成员在他的办公室

Samulaş总经理KadirGürkan在他的办公室接待了Samsun IMG成员：Samsun Internet Media Group成员访问了Samulaş总经理KadirGürkan在他的办公室。 Gürkan表示，Samsun在铁路系统运输方面已经走了很长一段路，并且铁路系统为城市的愿景和品牌价值增添了巨大价值，他说：“在铁路系统中，我们一直服务到Tekkeköy。 我们最大的目标是将铁路系统引入OndokuzMayısUniversity。 他说，当我们实现这一目标时，我们的成本将降低，三星市的品牌价值将提高。

由于我们进行了细致的研究，而不是从国外进口昂贵的电车，而是一家在布尔萨从事这项工作的本地公司 Durmazlar Gürkan 表示他们与该公司达成了协议，“通过这种方式，我们已经为市政预算赚取了 700 万欧元。 电车，我们之前花2.3万欧买的，1.6万欧从当地公司买的。 生产第一辆国内有轨电车的公司 Silkworm 为 Samsun 生产了一辆名为 Panorama 的有轨电车，”他说。

古尔坎说，当地的电车全景已经开始为萨姆松人服务，他说新电车的舒适性和使用范围更加广泛。 有轨电车内部为残疾人士上车做了非常特殊的工作。 维护和维修时间也大大缩短。 新线开通后，我们于晚上8点购买了当地的有轨电车。 我们的第一辆家用电车已经到达，我们已经进行了测试，并且已经开始载客。

我们从软件程序中获得了大量的利润

古尔坎说，当电车线路上使用的监视和跟踪程序于10年2010月10日投入使用时，萨穆拉什采取行动建立了一个新系统，这是不够的，我们决定创建一个程序。 我们立即采取了行动，与Samsun OndokuzMayısUniversity和Samsun Technopark合作开发了新的本地监视和跟踪软件和程序。 准备的软件在100个月内完成，费用为3万土耳其里拉。 6个月前，Samsun电车线路开始使用“铁路系统监控和跟踪程序”。 借助该软件，轻轨系统线``交通控制中心''可立即获悉有轨电车之间的距离，有轨电车的位置，乘坐有轨电车的位置，驾驶员是否遵守在路线上设置的速度限制，有轨电车的班次列表以及要分配的服务员。