室， Kabataş Martı项目不合法且不符合生态

室， Kabataş Martı项目不合法且不具有生态意义：伊斯坦布尔市政府的“Kabataş 建筑师协会伊斯坦布尔分会秘书长穆塞拉·亚皮奇（MucellaYapıcı）就他反对建造名为MartıProject的移交中心的建言发表了声明。他说：“问题不仅在于租金。 他说，在离海面五米处有地铁站的转运中心，无处不在。
土耳其工程师和建筑师商会联合会（TMMOB）伊斯坦布尔商会伊斯坦布尔商会将由伊斯坦布尔市政府（IMM）组织Kabataş MartıProject”在Karaköy分支机构举行的新闻发布会上，就他们对建造转运中心的异议表示反对。
本次会议的许多建筑师，城市规划者以及城市规划者伊斯坦布尔分公司董事会成员阿基夫布拉克马商会的商会，伊斯坦布尔省协调司Mücella建设性商会建筑师商会伊斯坦布尔分会秘书长参加Cevahir酒店Akcelik。
“市政当局拒绝回答问题”
在他们被要求提供有关项目答案的问题他们的权利要求范围内的会议Akcelik Cevahir酒店，伊斯坦布尔都市区，知情权法案第一讲，他说，但市政避免回答这些问题。
“项目充满了建筑和生态不足”
在阿克塞利克之后发表演讲的Mucella Maker， Kabataş地面又湿又滑。Kabataş 他说，该项目不适合，因为Martı项目不符合法律要求。 “这不只是租金。 Yapıcı说，在世界任何地方，与海相距XNUMX米的距离都没有地铁站。
B关闭码头是运输权“
Kabataş Yapıcı认为关闭码头是“运输权的勒索”，他说该项目存在建筑和生态方面的缺陷。 Yapıcı提请注意Galataport和欧亚大陆隧道等项目的缺点，他说：“让我们停止所有这些项目。 我们可以对其进行检查，然后再次对其进行检查。 我代表我的机构承担这项任务。”
“该项目尚未提交公众审批”
TMMOB城市规划商会伊斯坦布尔分会执行委员会成员Akif Burak Atlar强调该项目没有法律要求。 Atlar说，解释项目应该在参与过程之后实施，uz项目应该暂停三十天，如果有的话，它应该提出反对意见。 在此过程中，未公开批准