伊兹米特湾过桥的通道

伊兹米特湾跨海大桥过渡费：交通运输，海洋事务和通讯部长费敦·比金在2016年三月，他转身信息有关5个月盖布泽 - 奥尔汉加济，伊兹密尔之后是公路工程伊兹米特湾跨海大桥建设继续如火如荼的最重要的部分。

接近12月初铺设的主载波电缆的末端将开始铺设。 433项目的一部分，即50 km 3,5完成的总长度。 随着一个巨大的项目将伊斯坦布尔 - 伊兹密尔带到650小时之间，计划每年节省35百万美元。 确定的收费是XNUMX美元加上相当于土耳其里拉的增值税。

表格在十二月开始
据说，将用来连接连接伊兹密特海湾过桥两侧的甲板的主要电缆包括总共330万米的细钢缆。 据悉，主电缆的拔出工作仍在继续，其中75％的工作已部分完成。 下个月底，电缆敷设完成后，将一个接一个地移走甲板。 浮吊将带来的甲板将放置在原处。

433 KILOMETRIC项目的50已完成
公路由模型盖布泽 - 奥尔汉加济，伊兹密尔招标总局 - 经营 - 转让（伊兹米特湾隧道包括和连接道路）公路项目，384公里高速公路和49公里的连接路，其中的433公里盖做。 建设工作继续作为盖布泽，为什么89，盖布泽 - 奥尔汉加济 - 布尔萨是部分盖姆利克部分原因81，为什么74包括在整个巨型项目，使xnumx'lik提供物理进展，指出古拉布拆分伊兹密尔的一部分。

运输费用35 DOLLAR PLUS
2 682总计计为1500米的总米数将是3仪表，并且指定了世界第四大中间开口的桥。 当桥接器结束时，3将作为6通道用于前进和2到达。 桥上还有一个服务条。 当海湾过渡桥完工后，1小时目前正在海湾地区进行，渡轮到达6小时，海湾过渡时间将下降到平均1.1小时。 伊兹米特湾过渡桥8以10亿美元的投资实现。 项目完成后，伊斯坦布尔 - 伊兹密尔航线的10-3,5小时将在650小时，每年将节省XNUMX百万美元。