马德里高速火车站的铁路改变

（马德里高速火车站的铁路改变：edilon）（塞德拉公司改变了马德里 - 埃托查火车站的5。海湾铁路，上个月被西班牙铁路公司选中。在1922年之后的短暂的周日夜班之后，免维护的站内嵌入式轨道应用（ERS）得以更新。

免维护铁路线：

由于铁路线的导轨寿命已超过20年使用，该生产线已经更新，可以使用一年以上，无需任何维护，具体取决于导轨寿命！ 采用弹性导轨连接材料和聚合物纤维的施工方法，导轨埋在混凝土通道中，没有任何金属连接元件。 具有抗磨系统，特别是车站内部的外观非常干净。

由塞维利亚和马德里之间的ADIF运行的高速列车可达到250 km / h。 特别是对于主要火车站（edilon）（sedra）中使用的ERS解决方案，弹性嵌入式轨道系统是铁路的未来。

有关土耳其语的更多信息： http://www.edilonsedra.com/tr/

单击此处了解英语的详细信息。