超高速列车警告：TMMOB地质工程师协会（JMO）就第一套新型绿松石色超高速列车发表声明，该列车组是从德国西门子公司采购并已完成试运行，将于23年2015月XNUMX日在安卡拉-科尼亚YHT线路投入使用。 JMO表示，该线路位于山体滑坡地区，并警告说，该线路在没有进行最终检查的情况下就仓促开通。
商会的声明中使用了以下声明：
“在选举前10天引入超高速列车而不解决高铁线路上的问题，以及在基础设施不安全的线路上运行高铁，存在在不安全线路上运行高铁的风险，诸如“埃斯基谢希尔-安卡拉的距离将缩短至40分钟，埃斯基谢希尔-伊斯坦布尔的距离将缩短至55分钟”等声明，应该是众所周知的。排除科学和工程的工作成果；应该知道，它总是会带来痛苦和灾难。
作为TMMOB地质工程师商会，我们再次表示； 。投资机构特别是市、技术开发区、公路总局等机构内应设立地质岩土管理单位，并加强现有地质岩土管理单位的人员数量和素质，做好各类地质工程的选址和路线研究。基础设施和上层建筑要做好审查、规划、建设、监测、控制和监督，必须做好服务，必须制止由于可预见的地质岩土原因对国家资源造成不必要的浪费和掠夺。问候。”
YHT线适合作为基础设施，并且经过试驾后可以正常工作，世界各地都是如此。
反对派发生在政治舞台上。
请大家专注于自己的工作。