切换到TCDD列车的真空厕所系统

你开始训练的真空厕所系统TCDD：法院指出，上厕所去危害人体健康的轨道的开口，要求列车安装了真空厕所系统。
会计法院要求将火车改成“真空厕所”，其中指出流入铁路的废物会造成环境污染，并且由于直接揭露某些旅客货车的厕所费用，它们对铁路工作人员和铁路周围居民造成严重的健康问题。 但是，据称，TCDD下的公寓捍卫了有关真空系统的相反观点。
TCA在TCDD 2012报告中指出，在旅客列车中使用真空抽水马桶对环境污染和人体健康极为重要。 在这方面，进行一项研究，通过揭示当前做法来确定需要； 在这种情况下，会计法院希望评估在有关抽水马桶的适当点上建立废物处理中心的问题，以将这些问题和类似问题的研究作为基础进行详细研究，并确保从一个项目出现时就在各个阶段之间进行协调; 验收测试为此目的而精心执行检查工作，土耳其的实验室测试中心和按要求进行的工作组织捍卫了对所有与能力有关的技术测试的遵守。
法院指出，随着全世界环境意识的发展，铁路车辆排放的温室气体和废物控制被提上日程。
“由于一些正在使用的旅客货车的厕所费用直接被免除，流入铁路的废物造成了环境污染，使在铁路上工作的人和在铁路周围生活的人面临严重的健康问题。” 为了防止将旅客货车上的厕所垃圾直接扔到铁路线上，“真空厕所”的应用极为重要。 对于在TCDD体内新采购的乘用车来说，这是必要的，并且高速火车和DMU火车中都有真空马桶。 就环境和人类健康而言，在铁路客运列车中使用真空马桶极为重要。
EMI，真空厕所设在与DMI套，在其他车厢，以作为由TCDD在2009研究的实施提供了高速列车的推出，空调581，没有空调366共计货车的947总计已有乘客，318空调TVS2000型乘用车计划告知有关厕所系统的疫苗接种和安装，TCA说：
“牵引部门于2009年开始这项工作，第一次招标没有收到要约，然后在2010年举行了第二次招标。 第二阶段招标于2000年65月09.07.2010日进行，第一阶段为2.300.000辆TVS300型乘用货车，并与承包商签订了700万美元的合同。 在合同号1024/11.01.2011的范围内，该合同被确定为03个日历日，4500053613个保修日和2011个日历日，并于08.07.2011年06.10.2011月14.10.2011日签署。2013年组装了一辆货车，并制造了原型并交付给TCDD官员。 第一辆原型车被验收委员会拒绝，第二辆车在缺陷完成后进行。 验收委员会于65年56月9日对公司的第二辆原型车进行了检查，并起草了日期为XNUMX的报告，指出该车是合适的，并通知公司于XNUMX年XNUMX月XNUMX日开始量产。 在制造过程开始后，TCDD根据相关法律延长了承包商的时间，并且合同过程继续进行。 截至审计日期（XNUMX年XNUMX月）； 据了解，在XNUMX辆货车中，有XNUMX辆已经完成并由TCDD接收，其余XNUMX辆处于接受阶段。”
-İKİDAİRE与真空系统不同的东西
建立在现有传统汽车的真空厕所系统，TCDD东欧的部门，乘客部主席之间的意见分歧; TCA表示，在招标前两个圈子之间可能没有协调。
“事实上，在两个部门之间关于该项目的通信中，客运部门是在2013年进行招标并进入最后验收阶段的； ``由于我们的公寓计划在中期转换为全套运输工具，并评估计划在其上计分，出租或出售真空马桶的现有常规货车，因此在本阶段，我们部门认为不宜计划真空马桶翻新，这将给本组织带来大量财务负担并引起乘客投诉。 确定他表示保留意见。 应该强调的是，与铁路和机车车辆有关的各种项目都应以详细的研究为基础，并且从项目出现之初就应确保在各个阶段之间相关部门之间的协调。 TCDD高级管理层在这方面必须表现出必要的敏感性，这一点很重要。”
-在自然条件下，没有对测试中心的真空马桶进行测试，温度为-25 +55度...-
在指出这些和类似作品中测试系统在所有天气条件下工作的适用性的重要性时，TCA说： 真空马桶技术规范中规定的系统工作环境温度为-25 C°/ +55 C°。 不需要实验室和测试中心来测试其准确性。 只有在满足必要的气候条件下，才能在自然条件下进行测试。 因此，在土耳其计划中的测试中心建立实验室和进行实验室研究有利于考虑这一问题。