Gaziantep Metropolitan Municipality为加济安泰普的交通带来了新的气息，继续为上个季节推出的轻轨系统运输增添新的舞台。 该市旨在解决许多地区的问题，特别是在城市交通繁忙的地区，开始在卡拉塔什线的第二阶段运送乘客。
2011轻轨系统2于6月开始建设。 Etap Karatas Line，16九月2012'den Akkent邻居-Gar在两者之间投入使用。
1，由科学事务部完成，并开始在2011 March 1中运送乘客。 该线路的总长度是相轨系统的延续，为6公里。 城市轻轨系统的卡拉塔斯阶段在15达到千米之前的21公里的长度。
加济安泰普当代民谣，舒适，快捷，经济的运输解决方案，他们的工作提供了市长博士 阿西Guzelbey，“我们奠定了在六月2011 2的基础。 我们已经在最短的时间内完成了EtapKarataş线，就像我们的其他项目一样。 我们也完成了，我们已经完成了在一年的很短的时间试驾的步骤，我们提供这些项目很容易达到我们住在城市中心区卡拉塔什公民的大约一千300，“他说。
有一个KÜSGET-GAZİKENTETU
Güzelbey，“2。 而3阶段的建设。 我们还制定了舞台的规划，我们最近在新路线的发布会上宣布易卜拉欣说。 电车的第一步，我们总是说这个; 我们一开始就在做身体。 其中一个是Karataş，另一个是İbrahimli，另一个是GATEM，KÜSGET，Gazikent。 如果我们计算İbrahimli线，我们现在做，总线是27。 我们现在正在建设一个包括存储区的55电车线路。 如果将其与其他城市进行比较，我们发现Adana的17公里为125公里，而伊斯坦布尔公里的XNUMX公里为XNUMX公里。 他说，与此相比，我们的线长是一个非常好的数字，加济安泰普更容易理解。
“我们将尝试用İbrahimli完成我们的工作，直到明年，”市长Güzelbey说，我们希望加济安泰普成为最便宜的交通城市。 因为我们希望我们的城市成为学生，官员，低收入的吸引力中心，简而言之。
铁路系统2。 交通和铁路系统部门负责人HasanKömürcü提供了有关EtapKarataş项目的技术信息，他说：“6平台位于我们的7公里。 1。 停止的总数是13，阶段中有20停顿。 使用15车辆，铁路系统和市民可以在几分钟内到达Akkent-Gar和45之间的距离。
HasanKömürcü说他在卡拉塔什的12每分钟驾驶一辆车。 我们计划在12开始第一个客运小时，并在早上在06.24运送最后一名乘客，从而完成我们的探险。 Akkent大学的第二阶段为我们在加济安泰普大学和Karataş居民学习的学生提供了很大的帮助。
Karatas 2。 科学部负责人HüseyinSülü表示他们已经在舞台轻轨系统工作范围内进行了新的生产，并表示，Fen我们将所有电线杆都安装在地下铁路系统中。 所有水平和垂直高程都由我们的团队安排，我们更新了沥青.Taki
同时，公民，Karatas 2。 阶轨道路线加济安泰普市大都会运输和铁路系统Beşyüzevler由部门提供运输，Yeditepe，注册航天飞机停止从加济安泰普大学路口将举行。
资料来源：Gaziantep.tv
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