铁路工人也参加了法国罢工

法国铁路工人也参加罢工：从今天开始，铁路工人也参加了罢工，罢工是为了抗议法国的劳动法改革，并在全国蔓延。
从今天开始，铁路工人也参加了罢工，罢工是为了抗议法国的劳动法改革，并在全国蔓延。 由于炼油厂工人罢工导致该国燃料短缺，最近几周人们更喜欢铁路运输。
针对政府希望在劳动法中做出的改变而发起的罢工已经蔓延到交通运输部门。 铁路工人的加入使该国的交通陷入瘫痪。 该地区的许多火车都减少了探险。 法航飞行员决定参加长期罢工。 当局还考虑了360工会的当局，欧盟前2016列车的火车，巴黎地铁以及飞往机场的航班。
Sendilar 认为，从 10 月 2016 日开始并在为期一个月的 XNUMX 年欧洲足球锦标赛前不久开始的罢工将有效地影响政府撤回该法案。
罢工接连发动，对该国的生活产生了负面影响，但同时也严重打击了该国的经济。 抗议团体通过阻止汽油到达加油站来阻止他们进入石油精炼厂，成功地在许多加油站开了“禁止汽油”标志。
在法国，工人们在政府宣布将在未经议会投票的情况下修改“劳动法”后起义。 该国主要的工会，专业组织和学生已决定采取行动并罢工。 工人们认为该法律将增加裁员，延长工作时间并减少加班费。
工人反对延长MESAI时间
新的法律草案包括对工人和雇主的全面修改，几乎对工人构成挑战。 该法案也； 虽然每天的工作时间从10小时增加到12小时，但兼职雇员的最小工时（每周24小时）却减少了。 雇主将被允许在加班期间支付较少的费用，而要求更改其雇用合同的雇员将被解雇。 有了这些，雇主将有充分的权力来增加工人的工作时间并降低工资。
同时，在工会总联合会（CGT）领导罢工的同时，弗朗索瓦·奥朗德（FrançoisHollande）总统也是批评的对象。 CGT拥有超过720万名成员。 罢工主要集中在港口，炼油厂和铁路。
法国国家预算局局长克里斯蒂安·埃克特，准确确定罢工对经济的损害是早产儿，只有破坏性的工作是中央的经济，5指出，各地万欧元40最大的炼油厂每周45损坏。
九月的感觉
根据英国广播公司的分析，九月是法国社会运动最重要的时期，无论谁当权。 这个月是七月的家伙（七月休假的人）和奥古斯丁主义者（八月休假的人）终于回到城市，重新上班，开学，工会表达了所有不满的月份。 XNUMX月举行了大规模的罢工，示威和游行。
在 1980 年代，工人、公务员、退休人员、学生、教师决心捍卫他们在日益自由和资本主义的法国的既得权利，涌上街头，使生活陷入瘫痪。
法国人称这个时期为“rentrée sociale”（即社会回归），通常在中点达成一致。 示威者要保护100人，政府在新法案中提出50人，每个人都必须回家75人。
HOLLANDE：我不会退步
根据有关分析，当右翼政党执政时，社会反对派是非常活跃的，毕竟这种反对派的引擎是非政府组织，主要是工会和学生协会，他们将自己定位在左翼，也就是每次他们在反对时所支持的“左派”上台时，他们都会有点懵，但这种自满并没有持续多久。
看到他们的支持者一上台就开始被吞下的组织立即回到原来的位置。 工会开始罢工，街道被标记为萎靡不振的社会。
近年来，情况有所不同，因为萨科齐时期的权利如此损害了既得的社会权利； 社会主义派对在2012年作为总统选举主席，平滑了社会反对派组织的激进主义。
2016 年 37 月再次出现的民间反对不是组织的产物，而是高中和大学生的产物，其中大多数是无组织的，但尚未政治化。 这条街之所以接受这个词和文书，是因为 XNUMX 月份提出的新法案，规范了以 XNUMX 岁的摩洛哥裔劳工部长 Myriam El Khomri 命名的工作生活。