卡纳尔·伊斯坦布尔可以毁坏3公顷的森林

林农土耳其马尔马拉协会在剩下的森林森林与北支渠伊斯坦布尔航线举行了协会参与的新闻发布会。 在会议上，马尔马拉分校教授 博士 ÜnalAkkemik宣布了由科学委员会准备的报告。 Akkemik提供了将由Kanal Istanbul破坏的森林面积，生态系统和水道的信息，将与Kanal Istanbul一起彻底摧毁458公顷的森林面积（595个足球场），而运河3周围新定居点将造成的森林面积损失他说，他将增加一千公顷（3个896足球场）。

Akkemik提请注意从Strandja到Düzce的所有北部森林的威胁，他说：“他要求停止Rant Canal项目，并宣布该地区的整个地区为保护林。

“ 3。 机场和第三座桥梁摧毁了3 8公顷的森林，

Akkemik提请注意伊斯坦布尔的北部森林多年来一直由于人为压力而持续减少的事实，``根据1971年的森林清单，伊斯坦布尔的森林面积在270年减少到2018万公顷。 243年中损失的森林面积约为47公顷。 在过去的27年中，用于建设第三机场和第三桥连接道路的面积为8公顷，大约相当于损失的三分之一。 除此之外，在采矿，国防，垃圾场，水，教育和能源投资等活动中，接近700万公顷的森林面积失去了资格”。

“森林最多将破坏3个896足球场”

环球影业公司根据伊斯坦布尔海峡拥有458英亩森林面积（最多595个足球场的面积）的消息说，它将完全摧毁Akkemik，“而且，不，这片拥有287公顷特科斯湖保护价值的森林面积是土耳其最高的保护森林状况它仍然在其森林边界之内。 总之，还将有另一个针对伊斯坦布尔省的大规模森林砍伐过程”。

声明随着在通道周围建立新的定居点，林地损失将增加到3公顷（相当于3个896足球场的面积）。 博士Akkemik说：“此外，有可能从森林地区签发建造运河和新定居点所需的石材，碎石和水泥许可证，森林面积的损失可能还会增加。 新建住宅区的道路，能源等。 不应忘记，也可能有必要进行投资，为此首先要牺牲森林。 因为森林一直是为避免征用成本而牺牲的第一个地方”。

“当森林消失时，特尔科斯湖的饮用水特征消失了”

土耳其保留在伊斯坦布尔路线上的通道保护价值，提供有关最高防护林Akkemik的信息。 这些森林还可能受到填充物产生的灰尘以及船舶和车辆交通造成的空气污染的不利影响。 他说，沙丘造林的完全丧失可能导致特尔科斯湖的饮用水特征遭到破坏。

“树木，鸟类和植物也将消失”

提请人们注意EIA报告中缺少动植物清单。 博士Akkemik说：“伊斯坦布尔的北部森林和自然生态系统，例如沙丘，牧场，湿地和灌木丛，有2种植物，500种哺乳动物，38种青蛙和爬行动物。 除湿地外，这些自然的陆地生态系统还拥有多达35种鸟类。 根据环评报告，关于通道路线； 有350种植物，399种哺乳动物，37种蝙蝠，8种昆虫，239种两栖动物，7种爬行动物和24种鸟类。 在这些植物中，有249种是特有的，有13种是受威胁的物种。 同样，其中有16种动物受到了《伯尔尼公约》的保护。 还有153种濒危鸟类。 环评报告指出，在为卡纳尔伊斯坦布尔（Kanal Istanbul）砍伐的森林地区，约有5万棵树。 尽管现在公众已经知道造林需要数十年的时间才能成为森林生态系统，但我们仍然不明白，环境与城市化部和林业部仍然尊重EIA报告中的“我们在砍伐但我们正在种植”的说法。

北部森林受到威胁

注意到从Strandja到Düzce的所有北部森林都受到威胁，Akkemik说：“ Rant运河项目； 色雷斯将再次分割北部森林，这是伊斯坦布尔和安纳托利亚的水，呼吸和生命之源，并在第三个机场之后，形成了一个由Kırklareli到Düzce的独特生态系统，与马尔马拉的黑海海岸平行。 这也将导致野生动植物遭受进一步的打击，这种野生动植物与集中在该地区的重工业和服务活动并行的不断发展的压力。“

北部森林应被宣布为“保护林”，并远离建筑。

指出森林和其他生态系统的肆意破坏实际上使我们的未来处于危险之中，Akkemik说：“因为这些自然生态系统促进了伊斯坦布尔饮用水盆地中清洁水的积累，清洁了伊斯坦布尔的空气并防止了洪水等自然灾害。 需要做什么; “北部森林已经遭受了数十年的严重破坏，被宣布为”保护森林”，并立即禁止各种房租和掠夺项目，并通过与其他自然生态系统一起受到保护，远离各种压力和建筑。