海上废物实施通知修订

环境、城市化和气候变化部已进入船舶废物追踪的新时代。 对《海上废物实施通函》进行了修订，由于废物箱容量充足，将其废物在返回港口后 12 小时内留在“废物接收设施”的义务增加到 48 天，特别是对于载客10人及以上的船舶，包括渔船。 在此背景下，将根据违规行为的性质和违规的规模，对未在 10 天内离开其废物且未履行确定义务的船舶和渔船处以 32 855 里拉起的行政罚款。血管。

环境、城市化和气候变化部重新安排了“海上废物实践”通知。 在该部的书面声明中，采取了额外的措施来防止船只在夏季旅游中留下的液体和固体废物。

通过进入新的船舶废物跟踪期，该条规定载客量在12人及以上的船舶，包括乘客和人员，在返回之日起48小时内提交其废物。出港后完成活动后到港，已变更； 此期限已增加到 10 天。 由于发现有超过 12 名乘客和船员的船舶和渔船的废物箱容量足以满足这一时期的需求，因此确定 48 小时的时间很短。

“那些未在规定时间内将垃圾留在垃圾接收设施的人，将被处以 32 万里拉起的罚款。”

在环境、城市化和气候变化部环境管理总局发表的声明中，“如果船舶在 10 天内再次启航，则必须在启程前运送废物。 不履行这些义务的人，从 32 855 里拉起，将根据违规性质和船舶大小处以行政罚款； 它将由海岸警卫队司令部、港务局和相关大都市实施。

据称，从船舶废物和货物残渣运送到废物接收设施或废物接收船，再到其处置的整个过程，都可以由该部和授权机构/组织通过“海上废物”进行即时和在线监控。应用”。

声明中称，自该系统投入使用以来，船主现在可以到最近的沿海设施免费注册该系统； 据称，码头和渔民庇护所等沿海设施使用 97 张蓝卡监测废物。

该声明还包括以下声明：

“通过该通知，用于管理来自船舶的废物的船舶废物跟踪系统和蓝卡系统应用程序进行了更新，并以'海事废物应用程序（DAU）'的名义合并为一个应用程序，从而减少了官僚作风。 此外，随着应用程序的合并，废纸转移表格和蓝卡打印流程被取消。 通过确保交易以数字方式进行并同时在线监控，也消除了纸质和塑料卡的使用。 特别是，取消了与船主持有蓝卡的义务，并将记录转移到数字媒体。

从船舶废物和货物残渣运送到废物接收设施或废物接收船，再到处置的整个过程，都可以由该部和授权机构/组织通过“海上废物申请”进行即时和在线监控。 因此，防止船舶可能发生的海洋污染变得更加容易。

不具备除废机油以外的任何产生废物的设备的海上车辆被排除在通知范围之外。 这样，防止了对小型渔船等海洋船只的罚款和受害。