巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线已于2015年建成

巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线2015年就绪：巴库-第比利斯-卡尔斯（BTK）铁路线的工作日夜持续。

在2015的下半年，连接三个国家的线路继续全面运作。

土耳其，阿塞拜疆和巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路网络将结合格鲁吉亚已接近铁路线的终点。 完成铁路线的87百分比正在接受今年年底的测试。 在2015结束时，BTK铁路线预计将全面投入运营。 项目完成后，第一阶段的目标是每年运送1百万乘客和6.5百万吨货物。

超过500亿$项目世界BTK铁路线的成本，映入眼帘公里线路105 295 76百万美元在土耳其，有卡尔斯和格鲁吉亚边境之间内置公里路段。 部分执行土耳其的建设，按照双基础设施正在建设为已完成，格鲁吉亚接受了他的200亿美元的贷款，阿塞拜疆从与土耳其边境一个单亲大约30公里，直到Ahilkelek正在建设一个新的生产线，并从现有的160公里铁路大修。

另一方面，随着BTK铁路线的建成，阿塞拜疆国家将在卡尔斯建立一个物流中心。 作为新的激励机制的一部分，阿塞拜疆将计划在卡尔斯的30公顷土地上建立一个物流基地，同时将有数百人在物流中心工作。 阿塞拜疆货到有需要的人，物流中心频道里，从土耳其进口的思想。

大家7 70从卡尔斯heyacanlandır和经济卡尔斯的发展，当最重要的因素OLAC BTK铁路线实现跨里海中亚的发展连接到土耳其，提供超过欧洲和中亚之间的道路连接的土耳其与格鲁吉亚，阿塞拜疆，土库曼斯坦在经过经过中亚的铁海联运中亚连接地中海和过境运输卡尔斯举行。 在卡尔斯建立的物流基地也将促进该地区的旅游业和旅游业。 该项目将解决物流问题，这是东方最大的问题之一。

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Btk铁路线密切关注AK党卡尔斯代表Ahmet Arslan和教授的每一项工作。 博士 YunusKılıç，BTK铁路线在安卡拉完成分支会议之前与相关部委和机构说。

AK党议员Ahmet Arslan和教授强调，物流将在卡尔斯与BTK铁路线建立。 博士 YunusKılıç强调，卡尔斯人应该对物流中心感到满意，物流中心将在卡尔斯建立。

BTK铁路线当1万乘客的第一阶段和6.5万吨运费将由Ahmet Arslan表示。 博士 YunusKılıç表示，2034将在3中通过BTK线路运送17百万乘客和XNUMX百万货物。

BTK铁路线的工作继续在卡尔斯和Çıldır之间的许多地方。