
北方火车公司宣布已启动重大车队升级,以改善运输服务和乘客体验。公司邀请阿尔斯通、CAF、日立、西门子、施泰德等领先供应商进行合同谈判。这一举措旨在用更高效、更环保、更可靠的新列车取代 1980 世纪 1990 年代和 XNUMX 年代以来一直使用的旧列车。
北方列车的车队升级计划
北方火车公司计划在未来十年内升级其三分之二的车队。目前,车队中60%的列车车龄超过32年,翻新成为当务之急。该公司的目标是购买使用柴油和电力的电动火车和混合动力火车。此外,由接触电池供电的火车模型也正在接受评估。这些步骤是确保环境可持续性和成本效率的重要步骤。
混合动力列车和创新技术
北方列车旨在降低运营和维护成本,同时提高车队效率。混合动力列车将配备允许用电池替代柴油发动机的系统。通过这些创新的解决方案,旨在创建一个更加可持续和高效的交通网络。
新列车的投资和交付
北方列车与制造商签订合同 2026完成并交付新列车 2030他计划从 开始。第一阶段,旧柴油火车模型 150:155、156:XNUMX 和 XNUMX:XNUMX 编号的列车将被新列车取代。而且, 曼彻斯特、利兹、约克和哈德斯菲尔德 计划购买 12 列三节车厢列车,用于运行于 之间的跨彭宁山脉 (Transpennine) 线路。
环保安全服务
北方火车公司正在使其车队现代化与环境和安全标准保持一致。该公司的目标是减少碳排放,同时优化燃料和维护成本。新列车将为乘客提供更高的可靠性和舒适度,从而提高乘客满意度。
前瞻性战略投资和竞争优势
通过车队合并,北方列车旨在降低人员培训成本并提高运营效率。此外,该公司在基础设施改善和先进技术方面的投资将使其能够保持竞争优势。此次车队更新过程将加强北方列车在英格兰北部运输部门的重要作用。