
埃塞俄比亚启动了新的招标,以继续建设连接该国东部和北部经济区的392公里铁路线。该项目于 2015 年启动,因武装冲突于 2020 年停止。现在,国际投标人有机会完成该项目。
铁路的重要性和范围
新铁路线旨在通过加强埃塞俄比亚的区域间运输来促进经济一体化。该项目将通过与梅克莱-塔朱拉线和亚的斯亚贝巴-吉布提线的整合,扩大该国的交通网络并加速区域间贸易。
该项目首先由一家土耳其承包商公司实施。 建筑中心 它是与联合推出的。 1,7亿美元 该项目的建设始于预算,由土耳其进出口银行和瑞士信贷银行提供资金。
项目暂停后的进展
- 武装冲突的影响:2020年,因埃塞俄比亚武装冲突,工程停工。
- Yapı Merkezi 的赔偿要求土耳其承包商公司要求赔偿500亿美元,埃塞俄比亚铁路公司(ERC)也要求赔偿1,6亿美元。
- 国际仲裁程序:双方之间的争议正在伦敦国际仲裁法院进行审理,最终裁决将在未来几周内公布。
埃塞俄比亚的未来计划
埃塞俄比亚正在寻找新的承包商和融资来源来完成铁路项目。通过实施这一战略项目,政府:
- 加强经济联系:旨在通过联合东部和北部地区来加速贸易和物流。
- 区域合作:通过与亚的斯亚贝巴-吉布提线的融合,将加强国际联系。
- 基础设施投资:它的目标是通过现代交通网络为国家的经济增长做出贡献。
该项目强调了区域和全球伙伴关系对埃塞俄比亚基础设施目标的重要性。建设进程的恢复可以极大地推动国内经济活动以及与邻国的贸易。