土耳其领先的汽车公司 Tofaş 凭借其可持续发展方法和基于创新的理解，将在 2023 年取得成功的业务成果；它继续在研发、数字化转型、移动服务和员工能力发展方面进行投资。
Koç Holding 和 Tofaş 董事长 Ömer M. Koç 在年度报告范围内的评价中表示，公司继续保持成功的业绩，并表示：“Tofaş 凭借其管理快速变化的动态的能力，正在朝着未来迈出坚定的步伐，通过可持续发展方式、稳定的投资和竞争力发展企业能力。 “我们正在通过数字化转型、创新和碳转型等补充计划为未来做好准备，”他说。
Tofaş 首席执行官 Cengiz Eroldu 表示：“2023 年是我们历史上重要的一年，我们为未来迈出了非常重要的一步，并为公司取得了成功的业务成果。 “在未来一段时间内，我们将凭借我们的经验和不断发展的能力，保持坚定的立场，作为Tofaş，我们将继续成为我国的领先者，并打破汽车行业转型的规则。”
Tofaş 发布了 2023 年活动报告。尽管该公司去年取得了成功的财务和运营业绩，但它继续在研发、数字化转型、移动服务和员工能力发展方面进行投资。
在报告中； 2023年，当汽车世界随着技术发展、经济状况和激烈竞争而继续快速变化时，Tofaş将继续创造经济价值，生产支持社会发展的项目，通过不断改善环境、社会和环境，为利益相关者创造价值。其可持续发展目标范围内的管理绩效。有人强调，它将继续提高。
Koç Holding 和 Tofaş 董事会主席 Ömer M. Koç：“Tofaş 连续第五年保持行业领先地位”
Koç Holding和Tofaş董事会主席Ömer M. Koç在年报评价中强调，去年他们非常高兴和自豪地庆祝了共和国成立100周年。科奇作为一个几乎与共和国一样古老的社区，采用了 Vehbi Koç 的企业原则“如果我的国家存在，我也存在；如果我的国家存在，我也存在；如果我的国家存在，我也存在；如果我的国家存在，我也存在；他指出，他们将继续成为当代共和党价值观的捍卫者和仆人，正如他们所说的“如果有民主，我们都参与”。科奇还表示，他们永远不会忘记在二月份发生的大地震中丧生的数万名我国公民的痛苦，并将继续支持该地区。
奥马尔·M·科奇提醒土耳其汽车工业打破了共和国历史记录，他指出，2023年市场产量达到9万辆1万辆468辆的水平，与上年相比总计增长393%年。 Koç 做出了以下评价：“Tofaş 作为我们汽车行业最强大的参与者之一，在 2023 年继续保持着成功的表现。 Tofaş在55年迎来了2023周年纪念日，生产了第7万辆汽车，占土耳其汽车产量的240%，产量为16万辆，出口60万辆，在土耳其乘用车和轻型商用车市场上占据了16,2%的份额。在菲亚特品牌连续第五年保持行业领先地位的同时，我们所有品牌都实现了显着的市场增长。 Tofaş 凭借其管理快速变化的动态的能力、通过可持续发展方法发展的企业能力、稳定的投资和竞争力，正在朝着未来迈出坚定的步伐。 “我们正在通过数字化转型创新、敏捷管理和碳转型等补充计划为未来做好准备，”他说。
重视与Stellantis的战略合作
Koç 补充道，Koç Holding 与 Stellantis 集团于 2023 年 2024 月签署了框架协议，Tofaş 与 Stellantis 土耳其公司于 XNUMX 月签署了采购协议，Koç 表示：“这一非常重要的战略合作体现了 Koç Holding 和 Stellantis 对未来的巨大信心我们国家的。”这是一个强有力的确认。他表示：“我们预计这项交易将于 XNUMX 年完成，需要获得监管机构的批准，包括竞争管理局的批准。”
“Tofaş 在 2023 年继续增长”
Tofaş董事会成员兼首席执行官Cengiz Eroldu也表示，作为Tofaş，他们在土耳其汽车和轻型商用车市场上以五个品牌200万辆204的销量保持着市场领先地位，并且Tofaş在各品牌的各个细分市场都取得了成功的业绩它代表。 Eroldu 表示：“Egea 是我们在托法斯开发和生产的，并于 2023 年在土耳其市场销售了 500 万辆，它的更新版本已连续 8 年成为我国最受欢迎的汽车，对此我们感到非常自豪。再次证明，设计和技术的特权是可以为大众所获得的。”菲亚特品牌电动汽车征程的第一个里程碑500e在我国引起关注。 E-Doblò 和 E-Scudo 车型在轻型商用车市场的电气化领域迈出了重要一步。 2023年，我们优质品牌的增长将受到关注；吉普车销量增长了 50%。除了Jeep Renegade和Compass e-Hybrid车型外，我们还推出了环保SUV Avenger，该车被选为欧洲年度汽车。我们还将阿尔法罗密欧品牌的销量增加了两倍，其中插电式混合动力 Q4 版本的 Tonale 以及更新版本的 Giulia 和 Stelvio 被推向市场。虽然我们在豪华车领域占有重要地位的玛莎拉蒂品牌的销量在过去3年增长了3倍，但12年的销量将超过2023辆。 “根据所有这些运营数据，我们公司的收入比上一年增长了 600%，净利润增长了 3%，”他说。
“研发、创新和技术能力是我们的动力”
Cengiz Eroldu 指出，Tofaş 拥有 Stellantis 集团内最先进的研发中心之一，有能力和责任开发新车，并且是土耳其研发支出最多的公司之一。 Eroldu表示，Tofaş旨在扩大其活动范围和研发生态系统，并增加研发出口，以应对全球汽车软件领域的需求。 “我们的研发中心在 32 年底完成了 2023 个欧盟项目中的 21 个，通过在 2023 年接受 8 个新项目，将正在进行的项目数量增加到 19 个。在具有数字优化应用的智能工厂研究范围内，过去5年我们在数字化领域开展了1.700多个项目。我们通过丰富 Fiat Connect（土耳其第一个也是最全面的连接应用程序），为我们的客户提供了额外的好处，该应用程序是我们在 Tofaş 开发的，具有新功能。他表示：“我们计划于 2024 年在我们的其他品牌中提供 Connect 应用程序，从而将这项技术带给更广泛的受众。”
“Tofaş 的目标是到 2030 年减少 50% 的碳排放”
埃罗杜还指出，托法斯的目标是到 1 年在范围 2 和范围 2030 中实现 50% 的碳减排，主要通过能源效率项目、太阳能生产和使用，他继续说道： “我们的目标是到 2050 年实现净零碳。作为碳转换计划的一部分，该计划包括科奇控股为应对气候危机而发起的具体和适用的步骤，我们加入了国际“基于科学的目标倡议”，旨在消除气候危机的负面影响。作为 Tofaş，我们将继续成为我国汽车行业转型的领先者。作为 Stellantis 集团三大工厂之一，我们在职业安全、质量和效率等指标上均处于前列，我们将创造一个支持所有员工学习和发展的安全、健康的工作环境作为我们的企业之一我们的主要职责。另一方面，我们在体育和教育领域的项目支持年轻一代的健康和良好成长，在为社会发展做出贡献方面仍然优先考虑。”他以这样的方式结束了他的话。