交通和基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁视察了哈塔伊机场的工程。
乌拉洛卢部长表示，跑道及周边地区也受到了这些定居点和滑坡的影响，但地震发生后，他们迅速开展了使用人道主义援助和疏散飞机的必要工作，并将跑道投入使用。尽快地。乌拉洛格鲁指出，他们已开始进行必要的基础设施建设工作，以便即使以后发生类似地震，基础设施也不会受到损坏，“我们于 12 年 2023 月 21 日招标了哈塔伊机场 PAT 机场的维修和开发项目，并开始施工3月60日上班。我们正在通过增加地面承载能力在高且不渗透的填土上建造新的哈塔伊机场。我们还将加固航站楼、技术塔楼、消防站、发电厂、住宿和车库建筑。我们正在建设一条长2千米、宽720米的跑道，可供宽体飞机起降。我们还将新建一条长2米的平行滑行道、4个快速出口和2026条连接滑行道。 “我们的目标是在 XNUMX 年第一季度完成所有这些工作，”他说。
“哈塔伊交通和通讯基础设施投资 50 亿里拉”
乌拉洛格鲁部长强调，自 2002 年以来，交通和基础设施部已为哈塔伊的交通和通讯基础设施投资了 50 亿里拉，并表示，分岔道路的长度从 2002 年的 151 公里增至 503 公里，沥青热混合料路面由142公里增至428公里。他说，他们对其进行了升级改造。
乌拉洛格鲁部长提醒他们举行了多特约尔-哈萨公路和铁路隧道项目招标，该项目对于建立哈塔伊的替代交通基础设施非常重要，“该项目；该项目由55公里铁路和25公里公路组成。项目范围内，我们将在阿马诺斯山脉下修建一条1公里长的铁路隧道、一条20公里的单线铁路、以及在55公里路线上修建25条2公里的公路隧道。我们的项目分为两个阶段，第一阶段包括隧道建设，将在哈萨枢纽结束。他说：“它将离开托普拉卡莱-伊斯肯德伦高速公路，在多特约尔交汇处穿过阿马诺斯山脉下方，并通过哈萨与基里坎-努尔达格之间的现有高速公路汇合。”
乌拉洛格鲁表示，随着隧道的修建，伊斯肯德伦-加济安泰普和伊斯肯德伦卡赫拉曼马拉什之间的运输将缩短，该地区现有的贸易量将变得更加便捷，并补充道：“通过这个项目，安纳托利亚东南部地区目前从阿马诺斯山脉的南北两端以及与卡赫拉曼马拉什相连的安纳托利亚东部地区提供。“通过公路，该地区的运输距离将大大缩短，公路位于帕亚斯和哈萨之间，并通过穿过阿马诺斯山脉的中部，”他说。
“乌拉洛卢强调，该部在哈塔伊的投资不仅限于高速公路，并表示哈塔伊和伊斯肯德伦将以较短的方式连接到加济安泰普和哈萨物流区，并在帕亚斯-哈萨之间修建铁路线-尤尔巴西。乌拉洛格鲁部长表示，由于伊斯肯德伦和安塔基亚之间现有高速公路的援助和杂物工程，交通密度有所增加，并且随着安塔基亚市中心的重建工程，交通密度还将增加。
“我们将根据哈塔伊的文化质感来建造哈塔伊”
乌拉洛格鲁表示，作为该部，他们已经履行了哈塔伊交通和基础设施投资中的每一项职责和责任，“正如你所看到的，对于哈塔伊来说；我们的业务分为四个分支：航空、公路、铁路和海运。 “我们将根据哈塔伊的历史和文化肌理重建其广场和主要街道。”说。乌拉洛格鲁表示，他们正在关注与哈塔伊相关的许多项目，他们将伊斯肯德伦和托普拉卡莱之间的现有道路改造成沥青热涂层道路。乌拉洛卢表示，他们将在未来对剩余路段进行招标，“我们重新对萨曼达环路路段进行了招标并开始了工作。我们会尽快完成。我们在GSM运营商方面的工作也取得了重大进展。我们将尽快解决互联网问题。 “我们将与大都会市政府讨论伊斯肯德伦和埃尔津之间的海岸保护结构，”他说。
