伊兹密尔市政府投资 17 万里拉对公共交通重要枢纽之一博斯坦利码头进行的改造工程已经结束。 该项目将开放和封闭的乘客等候区增加了四倍，还包括一个自行车、摩托车和踏板车的封闭停车区。 该码头计划于下个月以焕然一新的面貌投入使用。
伊兹密尔市政府对乌奇库尤拉尔码头进行了翻修，以提高海上交通的舒适度，目前在博斯坦利码头开始的翻修工程已接近尾声。 在伊兹密尔市交通局开展的工程范围内，正在更新物理条件不足的渡轮等候区。 翻修工程投资17万里拉，计划于下个月完成。
乘客休息室已经扩大
原有28平方米的旅客候车室容量增加至104平方米，其中封闭面积68平方米，开放面积172平方米。 乘客座位数从 25 个增加到 100 个。 大厅内将设有空调系统和信息屏幕，乘客可以在其中了解内部和外部的航班时间。
“等候区扩大了4倍”
伊兹密尔市交通局局长 Kadir Efe Oruç 表示，他们增加了旅客大厅和车辆等候区的容量，并表示：“去年 25 月，我们在 Üçkuyular 码头进行了现代化改造工作。 我们对那里的旅客候车室、停车场和活动区域进行了全面翻新。 现在我们正在该市另一个重要的一体化中心博斯坦利码头进行类似的研究。 在这里，我们感到有必要对公民的等候区（尤其是使用渡轮的公民）和车辆的移动区域进行现代化改造。 经过分析研究，我们将乘客候车室的容量从 100 人增加到 4 人。 我们还将开放区域扩大了 XNUMX 倍。 我们还增加了车辆等候区。 “我们将在 XNUMX 月底之前完成该地区的所有工作，并将其提供给我们的乘客，”他说。
微移动停车区来了
奥鲁奇指出，博斯坦利码头是交通类型的交汇和整合中心，“这里是有轨电车、渡轮和公交车的交汇点。 平均每天有十万人经过这里。 人们也乘坐汽车、自行车、踏板车和摩托车来到这里。 在建造这个乘客候车室时，我们制定了一个计划，在交叉路口区域加入微型移动元素。 为防止停放车辆受到恶劣天气影响，计划进行覆盖的微型移动停车区将设有8个垂直自行车停车位、32个踏板车停车位和12个摩托车停车位。 他说：“这项工作鼓励更多地使用可持续交通车辆，还将防止踏板车和摩托车用户在车辆和人行道路上不规则地停放车辆。”
我们加强海上运输
在解释他们为提供不间断和可持续交通而做出的努力时，Oruç 表示：“伊兹密尔是欧洲 100 个宣教城市之一。 使命城市的重要目标之一是减少碳排放并发展环保的交通类型。 因此，我市开展的工作支持这一目标。 减少交通车辆和更密集地使用渡轮将直接有助于我们的目标。 2019 年之后，我们将船队中的渡轮数量从 3 艘增加到 7 艘。 我们通过投资改善海运来确保我们的城市和自然的发展和保护。 此外，这也是土耳其的另一个第一； 我们在将电动客船纳入我们的船队方面取得了重大进展。 他说：“在我们向2024年总统投资计划提交的项目获得批准后，我们的电动船舶将在2025年至2027年期间逐步纳入我们的船队。”
