安塔利亚工商会 (ATSO) 会长 Ali Bahar，大会主席 Ahmet Öztürk，董事会副主席 Boğaçhan Göksu，Fatih Kabadayı，财务主管 董事会成员 Murat Totoş，董事会成员 Hatice Öz、Mustafa Yayla、Özgür Karagöz、Hakan Pakalın、董事会成员、副主席 Nilay Akbaş、Mızrap Cihangir Deniz、理事会书记员 Ökkeş Göktuğ Şahin 和 ATSO 秘书长 Atty。 运输和基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁 (Abdulkadir Uraloğlu) 和贸易部长教授阿斯利·萨辛·泰金 (Aslı Şahin Tekin) 博士。 他拜访了奥马尔·博拉特。 巴哈尔市长转达了ATSO 49个专业委员会关于交通、基础设施和商业活动的要求和建议，递交了与研究相关的文件并介绍了其内容。
他们克服了交通和基础设施问题
巴哈尔市长提请人们注意安塔利亚在交通和基础设施方面遇到的问题，并向阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁部长转达了部门代表指出的问题。 巴哈尔市长提到了提高公路网质量和容量的问题，并介绍了物流问题。 乌拉洛格鲁部长指出，高速公路提出的要求并非没有得到答复，他说：“大都市可以就这个问题向我们的部门请求支持。 他说：“安塔利亚没有向我们的部门提出任何要求，当该部门收到要求时，我们可以提供各种支持。” 巴哈尔市长提供了有关有效利用空中、海上和公路运输以及加强信息和通信网络的安塔利亚规模信息，他说：“我们为安塔利亚-埃斯基谢希尔高速列车项目启动了签名活动。 安塔利亚位列前10名大都市之列，但除安塔利亚外所有大都市都有铁路运输。 “出于这个原因，我们开始了安塔利亚高速列车的签名活动，我们将继续就这个问题敲开我们的机构和相关部委的大门，”他说。 巴哈尔市长转达了交通部门对校车车龄的要求，并表示：“由于校车是在城市使用的车辆，我们部门向我们转达了将车辆使用年限增加到20年的要求。 “我们收到了有关车辆频繁维护的信息，我们希望您在这方面给予支持，”他说。
安塔利亚港 物价高
巴哈尔市长指出，需要增加安塔利亚港的容量，“我们的首要任务是解决发展邮轮旅游业、协调港口-机场和市中心之间的交通、为我们的城市提供铁路运输等问题，并启动以解决方案为导向的研究。” 巴哈尔市长表示，价格高于伊兹密尔和梅尔辛港口，安塔利亚没有与各省连接的铁路，港口的物理条件不充分，这些都是不积极使用港口的有效原因。
为大众工作场所提供部长级支持
ATSO 主席 Ali Bahar 和随行的 ATSO 代表团在安卡拉与贸易部长教授进行了接触。 博士。 他继续与奥马尔·博拉特合作。 在博拉特部长及其官员出席的会议室中，巴哈尔市长在会议开始时传达了安塔利亚商界和 ATSO 成员发现的问题，并指出了有关信用卡使用、聘请律师的义务、 250万里拉资本限制和申根签证遇到的问题，并指出零售业存在问题、不公平竞争、与电子商务、机动车辆贸易、集体工作场所项目有关的问题、要求公平支持、支持他在健康旅游、向外国人出售住房和夜间租赁问题、提高区域竞争力、有效利用航空公司、海上物流能力以及改善交通、加强和扩大铁路基础设施等主要议题下提出了13个紧迫问题。 巴哈尔总统指出，他们正在努力在安塔利亚创建集体工作场所，并表示：“将我们的成员和工作场所聚集在一起将加速物流和供应流程。 他说：“这将通过增加我们的区域经济附加值，为我们的商业世界节省开支。” 商务部长教授表示将支持集体工作场所项目。 博士。 奥马尔·博拉特 (Ömer Bolat) 表示：“我们更喜欢集体工作场所的合作方式。 “合作并向我提供信息，我将在这个问题上支持你直到最后，”他说。