在土耳其自2003年起按照铁路优先政策在安卡拉开始建设的高速铁路线逐步投入运营的同时，首条YHT线——安卡拉-埃斯基谢希尔高铁线，于13年2009月24日开通，第二条线安卡拉-科尼亚于2011年XNUMX月XNUMX日开通，XNUMX年XNUMX月投入运营。
这些行； 27年2014月18日安卡拉-伊斯坦布尔，2014年8月2022日科尼亚-伊斯坦布尔，10年2022月27日卡拉曼-伊斯坦布尔和卡拉曼-安卡拉，2023年XNUMX月XNUMX日埃斯基谢希尔-伊斯坦布尔，XNUMX年XNUMX月XNUMX日安卡拉-锡瓦斯。他做到了。
随着我国高铁技术进入一个全新的时代，拥有欧洲第8条、世界第6条高铁线路，交通习惯开始改变，城市的经济、社会、文化生活开始变得更加现代化。动态的。
乘坐高速列车，安卡拉和埃斯基谢希尔之间的平均旅行时间为 4-5 小时，乘坐普通火车为 1 小时 30 分钟、14 小时 安卡拉-科尼亚 2 小时、8 -9 小时 安卡拉-伊斯坦布尔 4 小时 30分钟，14小时科尼亚-伊斯坦布尔减少到5小时，安卡拉-锡瓦斯12小时2分钟，也就是30小时。
在 TCDD 交通总局的高速列车（YHT）运营范围内； 乘坐YHT+巴士或YHT+火车可直达安卡拉、埃斯基谢希尔、科尼亚、比莱吉克、萨卡里亚、科贾埃利、伊斯坦布尔、卡拉曼、基里卡莱、约兹加特和锡瓦斯等11个省份； 通过联合运输，前往布尔萨、库塔希亚、塔夫尚利、阿菲永卡拉希萨尔、代尼兹利、卡拉曼、伊兹密尔、安塔利亚、马纳夫加特、阿拉尼亚和阿达纳的距离缩短了。
另一方面，随着马尔马拉全线开通，打造欧亚间不间断铁路线，12年2019月XNUMX日，高铁开始抵达欧洲一侧并从科尼亚出发。 Halkalı从安卡拉出发 5 小时 15 分钟 Halkalı5个小时之内就可以到达。
迄今为止，高速列车已运送了超过 77 万名乘客，其中约 26 万 500 万人在安卡拉-伊斯坦布尔，19 万人在安卡拉-科尼亚，9 万人在科尼亚-伊斯坦布尔，1 万人在安卡拉-卡拉曼，科尼亚-伊斯坦布尔100万，安卡拉-土耳其800万。在锡瓦斯线上移动。
因此，24年2011月19日投入运营的安卡拉-科尼亚线路的载客量达到约30万人次，以科尼亚为基地的安卡拉和伊斯坦布尔轴线的载客量达到XNUMX万人次。 。
随着YHT的开通，安卡拉至科尼亚轨道上原本无法乘坐的铁路乘客份额超过了70%，而公交车和私家车的份额则大幅下降。
目前，TCDD 交通总局周末共执行 68 趟 YHT 班次，平日共执行 64 趟，其中安卡拉 - 伊斯坦布尔 30 趟、安卡拉 - 埃斯基谢希尔 5 趟、安卡拉 - 科尼亚 22 趟、科尼亚 - 伊斯坦布尔 16 趟、安卡拉 - 卡拉曼 8 趟、卡拉曼 - 伊斯坦布尔4、安卡拉-锡瓦斯 埃斯基谢希尔和伊斯坦布尔之间有8个和2个航班，平均每天载客37万人次，这一数字可达40万人次。