智能和可持续交通领域的全球领导者阿尔斯通与欧洲机车租赁公司 Akiem 签署了 100 辆 Traxx Universal 多系统 (MS3) 机车的框架合同。 部分合同中有65台机车。 框架协议总金额高达500亿欧元。 在确认其在欧洲租赁市场的领导地位的同时，Akiem 确认其目标是通过对从法国到其他 12 个欧洲国家的线路进行重大投资，为加速铁路市场的活动做出贡献。
Traxx 多系统机车受益于优化的能源消耗，可以以高达 160 公里/小时的速度处理货运和客运业务。 这些机车将在德国、奥地利、瑞士、法国、意大利、比利时、荷兰、卢森堡、匈牙利、波兰、捷克共和国和斯洛伐克运营。 作为多系统机车的独特功能，一些机车将具有最后一英里的能力，并且无需调车机车即可到达港口、码头或工业区。
所有机车都将配备ATLAS，这是阿尔斯通针对欧洲列车控制系统（ETCS）的载体解决方案。 该系统具有广泛的国家和线路覆盖范围，无论是ETCS还是现有系统运营，都具有优越的二三元架构。
阿尔斯通 DACH（德国、奥地利、瑞士）机车车辆、机车和零部件主管 Kevin Cogo 表示：“我们很自豪 Akiem 扩大了其机车车队，为许多国家提供了最大单笔 Traxx 机车订单。 “通过这项协议，Akiem 和阿尔斯通都将巩固其在各条线路（包括其国内市场）机车领域的强势地位。”
Akiem 首席执行官 Fabien Rochefort 补充道：“Akiem 很高兴向阿尔斯通下达这份新订单。 我们不断投资于我们的发动机产品组合，以服务我们的客户并开发新的市场地位。 这些投资将使我们能够提供新的高效和可持续的线路，这将有助于促进欧洲向铁路运输的过渡。 作为该订单的一部分，55 台机车将在过去十年缺乏交付的情况下从法国转移到欧洲。 在我们的维护和服务团队的支持下，我们的目标是为法国铁路货运和城际客运的复兴做出贡献，并促进创新和竞争。”
最终组装将在德国卡塞尔的阿尔斯通工厂进行。 这些设备计划于 2025 年至 2028 年期间交付。
