梅尔辛推出基于环路的交叉路口管理系统

梅尔辛推出基于环路的交叉路口管理系统
梅尔辛推出基于环路的交叉路口管理系统

Mersin Metropolitan Municipality Transportation Department 实施了“基于环路的交叉口管理系统”和“可变信息系统”,以使城市交通现代化和舒适,并让司机安全出行。

通过位于城市 17 个路口的环路路口管理系统,旨在通过防止不必要的绿灯来最大限度地减少车辆的等待时间。 根据环形传感器发出的警告请求,通过确保交叉路口的非车辆支路不变绿,最大限度地减少其他支路车辆的等待时间。 当车辆接近路口进入环路区域时,路口红绿灯下的反馈信号灯亮起。 因此,路口控制器检测到车辆正从该方向驶来,并在最合适的时间提供过渡。 多亏了反馈信号灯,反馈给了司机。 环路交叉口系统将在 2023 年继续建设,根据智能交通系统与交通控制中心集成,并与其他智能交通组件集成。

基于循环的路口管理系统; Güneykent Cemetery Junction、Tece Public Beach Junction、Tece Migros Junction、Tece Police Station Junction、Davultepe Junction、Davultepe Fire Brigade Junction、Davultepe Beach Street Junction、Tarsus Orhun Caddes Junction、Tarsus Station Junction、Tarsus Yeni Mahalle Police Station Junction、Vatan Caddesi Junction它位于 Köy Caddesi Junction、3rd Cevreyolu Menteş Cemetery Junction、3rd Cevreyolu Migros Junction、3rd Cevreyolu Metro Junction、3rd Cevreyolu 38th Street Junction 和 3rd Cevreyolu Immigrant Junction。

“多亏了这个系统,我们确保了交通流量”

在大都会市交通部担任工程师的 İbrahim Namlı 谈到了基于环路的交叉路口管理系统,并说:“我们通过放置在交叉路口沥青下方的环路传感器接收车辆发出的警告请求并在路口控制装置中进行处理,提供最优化的路口管理。 目前,该管理系统已在 17 个路口使用。 我们在十三街三环路的13个渠化路口积极推行这个系统,我们刚刚进行了测试。 多亏了这个系统,我们确保了交通流量。 通过我们放置的环路传感器,传感器检测到路口来的车辆是否在臂中,如果没有车辆从任何臂中过来,我们就不给该臂绿灯时间。 这样,在其他方向等待的车辆等待通过的时间更短。 当我们的反馈信号灯亮起时,表示系统在路口检测到您。 如果灯不亮,则系统未检测到您。 因此,我们需要在合适的位置停下来。 我们需要尽可能靠近十字路口停车。 如果此灯亮起,则表示路口管理系统已检测到您,并会在最合适的时间让您通过。

可变信息系统安装在 9 点

它在大都会市市中心的 9 个点实施了可变消息系统。 通过可变消息系统,可以为驾驶员提供信息和指导,使他们能够更安全、更舒适地出行。 多亏了这个系统,市民可以获取有关他们应该走哪条路线或哪条道路何时开放或关闭的信息。 可变消息系统与智能交通系统兼容,它们还与大都市交通管理中心集成。 即时信息通过交通管理中心在消息屏幕上共享。 可变消息系统,其数量将在全年增加; 它位于 Göçmen 多层交界处、Sevgi Kati 交界处、东街 13 号、希尔顿交界处东、北街 34 号、阿德南曼德列斯大道巴比伦、GMK 大道高速公路前线、港湾前线、Mezitli Soli。

Namlı 解释说,实施可变信息系统的目的是通知和指导司机更安全、更舒适地旅行,“多亏了这个系统,我们的公民可以得到关于他们应该走哪个方向、哪个方向和哪条路线的信息,同时旅行。 我们通过全省的蓝牙传感器计算旅行时间。 我们在这个系统中发布这些旅行时间,并为我们的公民提供制定旅行计划的机会。 多亏了这个与智能交通系统完全兼容并与我们市内的交通控制中心集成的系统,我们的司机可以访问有关哪些道路关闭或哪些道路开放的最新信息。