📩 11/05/2023 09:23
Ufuk Yalçın，土耳其铁路系统车辆工业公司 TCDD Taşımacılık A.Ş. 总经理(TÜRASAŞ) 参加了在埃斯基谢希尔工厂制造的土耳其首台电动 Eskişehir-5000 干线机车的名称注册仪式。
在仪式上，继 TÜRASAŞ 总经理 Mustafa Metin Yazar 之后，能源和自然资源部长 Fatih Dönmez 说：“这个项目决定在 2017 年得到支持。 土耳其有史以来设计的最强大的车辆。 E5000表示5千千瓦。 自项目开始以来，我们的 157 名工程师已在这里倾诉心声。 机车的各个部件是从大约 115 家国内供应商处采购的，这再次为减少经常账户赤字做出了巨大贡献。 机车的局部使用率是 65%，但我希望我们的目标是将这个数字提高到 80% 以上，”他说。
我们收到了机车的谈判要约
Dönmez 部长解释说，虽然机车的测试尚未完成，但他们已经收到一些国家的面试邀请，Eskişehir-5000 电力干线机车在这个意义上有非常明确的路径，并说，“列车控制和监测系统（Train Control and Monitoring System，是轨道车辆领域附加值最高的部件之一，世界上只有少数发达国家拥有）。干线机车，其生产100%国产和国家设计的TCMS）和控制系统，在该产品中首次构建并使用国产软件。 它将用于客运和货运。 同时，该机车已通过欧盟铁路互操作性协议和规范的认证。 我们不仅可以在土耳其的线路上使用，而且可以在欧洲和世界各地使用。 事实上，甚至在测试完成之前，面试机会就从欧洲和世界各地传来。 换句话说，Eskişehir 5000 的正面是敞开的。 让我们及时制作它。 最初计划在这里生产的机车数量为20辆。 计划在下一阶段增加到 95 个。 内部低速步行测试也已开始。 这些测试仍在进行中。 在量产范围内，还下达了关键设备的订单。 生产工作将按照生产计划继续进行，”他说。
URAYSİM 测试中心主要完成
Dönmez 部长表示，国家铁路系统测试和研究中心 (URAYSİM) 的建设将在埃斯基谢希尔继续进行，机车的测试和认证过程将在该中心进行，测试设备将很快安装，Dönmez 部长说，他提议将之前作为 E5000 推出的机车名称命名为“Eskişehir 5000”。 他们批准了，我们说它适合我们的埃斯基谢希尔。 我们现在将通过这台机车在全国各地看到埃斯基谢希尔的名字。 但这并没有阻止我们，我们也希望在欧洲看到 Eskişehir 5000。 我们曾经将这些车辆送到国外进行测试和认证。 排了几个月的队，我们不得不在国外支付数百万外币。 根据我国政府的决定，在埃斯基谢希尔以 URAYSİM 的名义建立了一个测试和认证中心。 我们的结构基本上已经完成。 里面要用到的测试和硬件设备都来了。 当然，将以相同的方式创建测试这些车辆的线路。 因为我们需要做一些测试就行了。 这对埃斯基谢希尔来说是极其重要的设施。 通过来自国外并使用该中心，不仅对于土耳其生产的铁路系统车辆，而且对于我们如何发送和支付我们发送到国外的测试，他们都将在这里完成测试和认证程序。 我们将提供外币流入。 从这个意义上说，我希望 URAYSİM 的董事会第一次聚在一起，第一次会议将是有益的。”