气候变化、环境问题和能源危机等因素引发了电动汽车的普及。 Fatih Özdemir 律师评估了与充电站相关的问题以及充电站的法律和法律地位。根据 Research and Markets 的数据，到 2022 年，全球电动汽车 (EV) 保有量为 9,5 万辆，到 2030 年将达到 30,7 万辆，复合年增长率为 80,7%。土耳其已采取一项战略，即到 2030 年所有新车销售将 100% 为电动汽车，预计十年内将有 2,5 万辆电动汽车上路。虽然电动汽车数量的增加需要为充电站建立法律基础，但土耳其法律博客团队的律师 Fatih Özdemir 表示，有关电动汽车充电站的法规应根据全球技术发展以可持续的方式更新在这个领域里。

评估土耳其电动汽车和充电站的法律状况，Atty。 Fatih Özdemir 指出，各国已就全球范围内减少化石燃料的使用达成共识。他强调，要实现《巴黎气候协定》规定的全球升温1,5°C的目标，应将碳排放量降至零。尽管如此，他表示，我国电动汽车的增长未能达到预期水平，并表示，“造成这种情况的原因是基础设施不足和对电动汽车征税。尽管依赖化石燃料，但传统车辆在土耳其很常见。然而，我们认为，随着司机发现电动汽车的优势，对这些汽车的倾向将会增加。”

“公共汽车充电站数量为2个”

来自土耳其法律博客团队，Atty。 Fatih Özdemir 指出，随着电动汽车的普及，为这些车辆提供充电的充电站数量也随之增加，并表示土耳其有 3 多个充电站，其中 2 多个充电站位于公共充电站站。 Fatih Özdemir 表示，不久前在土耳其生效的立法侧重于解决充电站和规范市场的问题，强调电动汽车和充电站的法律地位得到现行法规和激励措施的支持。

“电动汽车司机可能成为充电站问题的受害者”

强调电动汽车司机使用公共充电站存在一些问题，Av。 Fatih Özdemir 说：“现在全世界都在讨论与电动汽车充电相关的问题。主要是由于停电或故障，司机可能无法为车辆充电。此外，公共车站可能会出现安全问题，可能会出现司机成为受害者的情况。因此，有必要关注更新充电站法规、增加激励措施和扩大充电基础设施等问题。重要的是，政府、私营部门和地方政府要合作行动并采取和谐的政策，以使土耳其电动汽车行业的增长可持续发展。只有这样，我们才能为减少全球碳排放和可持续发展的未来做出贡献。”

“执照持有人负有非常重要的责任”

打猎。 Fatih Özdemir 说：“土耳其电动汽车使用量的增加使得充电网络运营商和被许可人的权利和责任变得重要。他们需要遵守有关充电站规划、安装和运营的标准、法律和法规，提供满足用户需求的服务。他们还必须在数据安全、用户教育、协作和可持续性方面履行职责。他们还应该在这些车站实施能效、安全和质量标准。因此，他们可以分享电动汽车的普及和可持续发展。我们希望通过在我们的平台上经常解决这些问题来打开发展的大门，”他说。

聚焦法律领域的新媒体模式

来自土耳其法律博客团队，Atty。 Fatih Özdemir 总结道：“我们在我们的出版平台 Turkish Law Blog 上制作专门针对新媒体模型的全球出版物，该平台是我们专门为法律和劳动力市场建立的。我们传达商业生活和国际舞台上当前的法律发展。我们发布法律更新、分析、见解和新闻。作为一个拥有律师事务所、仲裁机构和学术界的平台，我们向公众提供有关土耳其法律的优质内容。”