安卡拉地铁是服务于土耳其首都安卡拉的地铁系统。 它由 EGO 总局运营。 随着第一条线路于 1996 年开通，安卡拉地铁成为继伊斯坦布尔之后在土耳其开通的第二条地铁系统。 它是土耳其第二大地铁系统，无论是在总网络长度还是年乘客数量方面。 Ankaray（A30（AŞTİ - Dikimevi）轻轨系统）于 1996 年 1 月 28 日首次投入运营。 M1997（Kızılay-Batıkent）地铁线于1年12月2014日、M3（Batikent-OSB-Törekent）地铁线于13年2014月2日、M5（Kızılay-Koru）地铁线于2017年4月12日、M2023（Atatürk Culture）于4 年 57 月 1 日中心 - 烈士）地铁线和 8,5 年 1 月 14,6 日，M2（阿塔图尔克文化中心 - Kızılay）地铁线投入运营。 系统共有16,5个站点。 Ankaray（A3）线长15,3公里，M4线长12,5公里，MXNUMX线长XNUMX公里，MXNUMX线长XNUMX公里，MXNUMX线长XNUMX公里。
安卡拉铁路系统网络图
在第一条地铁线路在安卡拉投入运营后，开始为安卡拉的新定居点和已经人口稠密的定居点设计地铁线路。 在此背景下，设计了通往 Keçiören、Çayyolu 和 Sincan 地区的三个独立地铁线路。 2001 年通往 Sincan 的 M3 线、2002 年通往 Koru 的 M2 线和 2003 年通往 Keçiören 的 M4 线已经开工建设。 上述地铁线路的建设预计将在两年内完成。 由于市政府没有为地铁建设拨出足够的资金，导致建设停顿，工地闲置多年。 7 年 2011 月 XNUMX 日，安卡拉市政府将所有 XNUMX 条地铁线路移交给交通部。
交通运输部在短时间内通过招标继续建设转让的地铁线路。 在一些重新启动的地铁建设中，车站根据当前的定居点进行了更新。 招标后，地铁建设完成。 M3线于12年2014月2日投入运营，M13线于2014年4月5日投入运营，M2017线于2019年1月2日投入运营。 3 年 1 月，EGO 总部将这三条线路合并为一条线路 M2-3-12，以提供 M2023、M4 和 MXNUMX 线路的直达服务。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日，MXNUMX 线的 AKM-Kızılay 延长线投入使用。
截至 2023 年，安卡拉地铁提供 57 个车站的服务。 虽然所有地铁线路都经过安卡拉的中心区，但有 5 个地铁站位于安卡拉环城公路外。
安卡拉铁路系统网络长度
安卡拉地铁是世界上第 64,4 长的地铁系统，全长 79 公里，有 1 条线路。 有些线路既有地下线路，也有地上线路。 M3 和 M2 线的一些车站在地上。 当火车到达这些车站时，它们是从上面走的。 所有 M4 和 M1 线路都在地下。 M2、M3 和 M2 线的末站相互连接。 虽然写成不同的线路，但可以从 M3 线的终点站 Koru 前往 MXNUMX 线的终点站 OSB/Törekent，无需换乘火车。 就这样，火车经过安卡拉市中心，画了一个大大的倒转字母C。
大约百分之三十一的线路在地面以上。 其中 17.965 米由明挖回填系统组成，17.795 米的钻探路段由隧道组成。
Başkentray 郊区线路长度
Başkentray 或 B1（Sincan – Kayaş）通勤列车是由 TCDD Taşımacılık 在土耳其首都安卡拉的 Sincan 和 Kayaş 之间运营的通勤列车系统。 37,472 公里（23,284 英里）的通勤线上有 24 个车站。 E 23000 动车组郊区列车在郊区线上服务。