对爱琴海明珠伊兹密尔的投资继续没有放缓

强调对爱琴海明珠伊兹密尔的投资不会放缓，交通和基础设施部指出，在过去 20 年里，伊兹密尔已投资 112.9 亿土耳其里拉。 在声明中指出，该部已经签署了伊兹密尔-伊斯坦布尔高速公路项目、Çandarlı高速公路和İZBAN等多个项目，我部对伊兹班线的投资总额约为2亿850亿美元。 我们看总的投资额，70%以上的比例是我们交通基础设施部做的。

交通和基础设施部就在伊兹密尔的投资发表了书面声明。 声明强调伊兹密尔以及土耳其 81 个省份的投资仍在继续，并强调自 2002 年以来已在伊兹密尔的交通和通信基础设施上投资了 48 亿 569 亿里拉。 声明中指出，伊兹密尔目前在建项目的投资成本达到 64 亿 340 亿里拉，据报道，过去 20 年伊兹密尔的投资总额为 112 亿 909 里拉。

我们将分开的路径长度增加了 123%

声明中指出，将在从公路到铁路、航空到海运部门的各种交通方式中为伊兹密尔增加价值的项目被带到了这座城市，“我们已经将伊兹密尔的分隔道路长度从 430 公里增加了123 公里，增长了 959%。 我们还增加了 BSK 铺装道路的总长度，从 367 公里增加到 972 公里。

全长3,5公里的伊斯坦布尔-盖布泽-奥尔罕加济-伊兹密尔高速公路项目已经实施，将伊兹密尔与伊斯坦布尔的距离缩短至426小时，振兴了区域经济，全长为Menemen-Aliağa-Aliağa的高速公路项目已经实施56公里，其中40公里为高速公路，96公里为连接公路。据称，Çandarlı高速公路在享有盛誉的项目中名列前茅。 在声明中，“Çevreyolu 和 Konak 隧道也为伊兹密尔的交通带来了新鲜空气。 通过完成我们的项目，我们确保了伊兹密尔人民在城市内部和城市之间的交通安全和舒适。 我们在土耳其世纪适合伊兹密尔的投资仍在继续。 在这些项目中，有Torbalı-Ödemiş-Kiraz Road、Selçuk-Ortaklar-Aydın Road、İzmir-Turgutlu Junction-Kemalpaşa-Torbalı Road。

我们为伊兹班项目提供了 73 辆地铁车辆

声明还提到了铁路投资的重要性，称伊兹密尔省境内有 571 公里的铁路网。 声明称，2023年为伊兹密尔-安卡拉高铁项目拨出13亿里拉的预算，并强调随着高铁项目的建成，安卡拉与安卡拉之间的旅行时间而伊兹密尔将减少到 3,5 小时。

声明指出，伊兹密尔交通问题的永久解决方案是伊兹密尔交通问题的永久解决方案。 在声明中，“该项目是在交通和基础设施部、TCDD 和伊兹密尔大都会市的合作下进行的。 在 İZBAN 线上，分 3 个阶段建造； 将 Aliağa-Cumaovası-Tepeköy-Selçuk 之间 136 公里长的双轨铁路分配给该项目、车站建设和改造、56 公里的新二线建设、整个项目全长 2 公里的线路更新、基础设施、上部结构、电气化、信号和通信系统的建设和136辆地铁车辆的供应由我部承担。” 有人说。

据报道，TCDD 部对 İZBAN 线路的投资约为 2 亿 850 亿美元。 声明继续如下：

“铁路系统的所有组成部分，如基础设施、上层建筑、电气化和信号，都沿着 136 公里的路线建造，在 TCDD 执行的项目中，‘总投资的 70% 由伊兹密尔大都会市政府提供, TCDD 只提供了从共和国历史上继承下来的火车线路和铁轨。这些说法与事实相去甚远，旨在抹黑这项重要投资。 很明显，这些声明旨在误导公众。 当我们查看我们向伊兹密尔人民提供的 İZBAN 项目的总投资额时，我们会发现超过 70% 的比例是由我们的交通和基础设施部完成的。”

阿南·曼德列斯机场国际大楼翻新

声明中表示，阿德南·曼德列斯机场的国际航站楼也进行了翻新，切什梅渔民庇护所被开发为旅游港口，而莫尔多安渔民庇护所、Sığacık Marina、Old Foça Fisherman's Shelter、Güzelbahçe Yalı Fisherman's Shelter 和Çeşme Marina建成。 声明中表示，伊兹密尔港的新筒仓区进行了改进，并指出Çandarlı（北爱琴海）港的工程也在继续进行。 指出光缆长度已从 2 43 公里增加到 23 公里，据称伊兹密尔有 878 万 5 高速互联网用户。