凭借几次 Formula E 车手和车队锦标赛冠军，DS Automobiles 在第 9 届 ABB FIA Formula E 世界锦标赛墨西哥站的首场比赛中表现出色。
尽管本赛季在墨西哥举行的首场比赛的排位赛非常艰难，但 DS Automobiles 的车手们还是展示了与 PENSKE AUTOSPORT 一起参赛的新款 DS E-TENSE FE23 的强大性能水平。 在本赛季的第一场比赛中，第三代赛车首次亮相，比以前的车型更强大、更高效，突显了电动交通技术的不断发展。 DS Automobiles 在墨西哥城取得了第一分，在看起来比以往任何时候都更具竞争力的地方产生了影响。
DS Performance 开发的新车的性能得到了 Jean-Eric Vergne 和 Stoffel Vandoorne 的证明，他们在免费培训课程中处于领先地位。 法国车手的成绩最快和第二，比利时车手位列第五。 虽然在排位赛之前一切看起来都很好，但这种趋势在实际比赛中并没有持续下去。 两位 DS Automobiles 车手都被堵在路上，让-埃里克·维尔涅排在第 11 位，他的队友排在第 14 位。
在比赛中，DS E-TENSE FE23 车辆表明它们将成为今年行动不可或缺的一部分。 卫冕冠军 Stoffel Vandoorne 从未放弃。 他最终上升了四位，在最后一轮中获得第 10 名。 相反，Jean-Eric Vergne 在最后阶段损失惨重。 在前两排，这位法国司机遇到了电池技术问题，这是所有车辆法规要求的常见组件之一。 这个问题导致他在比赛中没有进入前 10 名。 他能够以第 12 名的成绩到达终点。
继本赛季在墨西哥赫马诺斯罗德里格斯赛道举行的首场比赛后，ABB 国际汽联电动方程式锦标赛的下一站比赛将于 27 月 28 日至 XNUMX 日在沙特阿拉伯举行，第二场和第三场比赛将在迪里耶赛道举行。
上届电动方程式世界冠军 Stoffel Vandoorne：“显然这不是一个完美的周末。 我认为球队中的每个人都希望带着更多的积分离开墨西哥。 不过，一分很重要，总比没有好。 我们在自由练习赛中的速度非常好，开局不错，两辆车每次都进入前五。 我们觉得好事会发生，但在排位赛期间，事情并没有按计划进行，尤其是由于交通问题。 我们未能在各个方面进行优化。 我从第 14 位开始，我知道这并不容易。 比赛多事之秋，有几次安全车出动，我们学到了很多东西。 但是，要赶上并超越对手非常困难，我无法超越第10名。”
2018 年和 2019 年电动方程式冠军让-埃里克·维尔涅：“显然这不是我们预期的结果。 我真的很难用积分完成比赛，不幸的是我在方格旗前遇到了电池问题。 当我全力以赴获得可能在赛季末有所作为的积分时，我感到非常沮丧。 我还是想看到积极的一面。 我们的车很好，我们从这个周末学到了很多有趣的课程。 这将是一个非常漫长的赛季。 然而，凭借一辆极具竞争力的赛车和我们今天学到的东西，我相信我们会在接下来的比赛中做得更好。”
自 DS Automobiles 进入 Formula E 以来的主要成就：
90场比赛
4个冠军
15场胜利
44个领奖台
22个杆位
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