Çorlu 火车事故案件推迟到 21 年 2023 月 XNUMX 日

泰基尔达 Çorlu 区火车事故导致 7 人死亡，包括 25 名儿童，300 多人受伤，对 13 名被告的审判推迟到 21 年 2023 月 XNUMX 日进行。

8 年 2018 月 25 日，Uzunköprü-Istanbul 路线的客运列车在 Tekirdağ Çorlu 附近翻车，造成 340 人丧生，15 人受伤。 在起诉书中，被告人 Turgut Kurt、Özkan Polat、Çetin Yıldırım 和 Celaleddin Çabuk 被判处 XNUMX 至 XNUMX 年徒刑，理由是他们被发现“在事故发生时存在本质缺陷” .

根据乔尔卢首席检察官办公室 9 月 XNUMX 日收到的专家报告和评估，决定扩大调查范围并起诉另外 XNUMX 人。

该案的第 12 次听证会今天由乔尔卢第一高等刑事法院在乔尔卢公共教育中心会议厅举行。

在被告 TCDD 第一地区铁路维修经理 Nihat Arslan 和副主任 Levent Muammer Meriçli 的辩护结束后的一个小时休息后，听证会继续为 TCDD 铁路服务经理 Mümin Karasu 在火车事故发生之日进行辩护。

阿斯兰说，他手下有 11 个服务局，“我的职责是确保该地区服务之间的协调。” 阿斯兰否认对他的指控，称他负责行政事务，不负责技术部分。 在 Aslan 之后，TCDD 第一区域副经理 Levent Muammer Meriçli 发表了声明。 梅里奇利在审讯中表示，他没有监督的权力。

Meriçli 在提供有关该机构支出权限的信息时说，“已收到有关要招标的作品的信息。 维护和修理工程也有津贴。 区域经理有权投标，但总经理作出批准。

Meriçli 告知 Mümin Karasu 不是工程师，这符合律师 Ersin Albuz 提出的问题，Meriçli 说：“他被代理人带走了。 “我的工作不是反对他被任命为工程师的要求，”他说。 梅里奇利说，“我不知道事故发生前有什么样的问题。”

在 Meriçli 之后，TCDD 第一维护服务经理 Mümin Karasu 发表了讲话。 Karasu 表示，事故发生前，铁路维修局至少收到过两次警告，并表示“我被盯上了”。

Karasu 说，“服务局不可能单独在现场监督工作”，并补充说，“虽然我通过写警告信履行了职责，但我正在接受‘故意疏忽’的审判。 然而，铁路维修经理和较低级别的人员因“简单疏忽”而受到审判。 铁路维修服务局的官僚主义负担很重。 分管部门、分管基建负责上层建筑、大区经理、维修服务经理、维修服务副经理是本次活动的参与方。 维护局有责任采取预防措施，在季节性过渡期间对火车铁路的关键点进行必要的检查。 卡尔土否认了这些指控，并说：“尽管我发出了警告，但那些必须履行职责的人并没有受到起诉。”

在法庭上，被告还要求听取证人的证词。

法院在临时裁定中决定部分受理被告人的听证请求，裁定继续对被告人采取司法控制措施。

听证会延期至 21 年 2023 月 XNUMX 日。