欧宝的电动车型将于 2023 年上市

德国汽车巨头欧宝正准备在 2023 年凭借其电动车型脱颖而出。 在欧宝继续全速转向电动汽车的同时，新款欧宝 Astra-e 将成为该品牌最重要的车型。 Mokka-e 将凭借其更强大的发动机和更长的电动续航里程继续支持欧宝向电动汽车的转变。 此外，2023 年对于品牌充满活力的子品牌 GSe 来说将是重要的一年。 Astra GSe、Astra Sports Tourer GSe 和 Grandland GSe 将取代它们在经销商处的位置。 欧宝也将在下个赛季继续其电气化、零排放的拉力赛。 ADAC 欧宝 e-Rally Cup 是世界上第一个电动和单一品牌拉力杯，将于 2023 年与 Opel Corsa-e Rally 一起进入第三个赛季。

欧宝首席执行官 Florian Huettl 表示，欧宝向全电动品牌的转变将在 2023 年继续，“我们的客户会更好地理解这一点，尤其是当他们第一次坐在我们的动态 GSe 车型上或享受他们的第一个试驾新款 Astra-e。 我们还继续举办电动拉力赛，为道路和赛道带来激情。 欧宝将在 2023 年继续用这些和其他惊喜来激发人们的兴趣。”

“紧凑型车型中最畅销的欧宝雅特将于 2023 年实现全电动化”

同级先锋的第6代欧宝雅特，刚上市不久就荣获“2022年度金方向盘奖”。 现在，欧宝凭借 Astra-e 开创了一个新时代。 新款欧宝 Astra-e 在欧洲的春天； 它的目标是在今年下半年在土耳其上市销售。 因此，带有闪电标志的品牌将向其客户推出首款全电动版 Astra，这是紧凑型车型中最畅销和最成功的车型。 但这还不是全部。 五门电动 Astra 之后将推出新款 Opel Astra Sports Tourer-e，这是德国制造商的首款全电动旅行车。

全新 Astra-e 为用户提供零排放驾驶乐趣。 其电动机可产生 115 kW/156 HP 和 270 Nm 的扭矩，最高时速可达 170 km/h。 能量存储在 54 kWh 锂离子电池中。 使用这种电池，根据 WLTP 标准，新款 Astra-e 的续航里程可达 416 公里，零排放。

欧宝很快还将为 Mokka-e 提供更大的动力和更长的续航里程。 “2021金方向盘奖”纯电动车型未来将按要求提供更大电池。 凭借其全新的 54 kWh 电池，Mokka-e 将能够根据 WLTP 标准达到长达 403 公里的续航里程，此外还实现了零排放。 这意味着与目前提供的 327 公里续航里程相比增加了 23%。

“即将上线：GSe子品牌登台亮相”

欧宝的全新动态子品牌 Gse（Grand Sport Electric）揭示了运动型的未来。 顶级电动车型欧宝 Astra GSe、欧宝 Astra Sports Tourer GSe 和欧宝 Grandland GSe 即将在欧洲接受订购。

新的 Astra GSe 和 Astra Sports Tourer GSe，具有 165 kW/225 HP 和 360 Nm 扭矩（根据 WLTP 标准的油耗：1,2-1,1 l/100 km，CO2 排放量 26-25 g/km；均为平均值，临时值）它的班级揭示了将改写游戏规则的品质。 因此，实现了运动的最大速度以及快速起飞。 Astra 系列中的 GSe 版本还提供高反馈和卓越的驾驶动态。 转向、悬架和制动器会立即响应驾驶员的指令。 KONI FSD 悬架技术根据驾驶条件提供不同的阻尼特性，以实现精确的操控和高度舒适的特性。

这也适用于新的Grandland GSe。 高性能SUV在性能方面更进了一步。 在 Grandland GSe 中，1,6 升涡轮增压汽油发动机由两个电动机补充，每个轴上一个。 因此，221 kW/300 HP（根据 WLTP 标准的油耗：1,3 lt/100 km，CO2 排放量 31-29 g/km；所有条件下的平均、加权、临时值）系统功率出现。 可充电混合动力总成使 Grandland GSe 成为一款具有永久电动全轮驱动的运动型 SUV，并提供一流的加速度值。 Grandland GSe 从 0-100 km/h 加速仅需 6,1 秒，最高时速可达 235 km/h（135 km/h 全电动）。

“电动拉力赛先驱：ADAC欧宝电动拉力杯进入第三个赛季”

欧宝将从春季开始再次激发赛车运动。 2023 年 2022 月，ADAC 欧宝 e-Rally Cup 第三赛季将拉开帷幕。 即将到来的比赛的准备工作正在如火如荼地进行，欧宝希望在 2023 赛季再次取得成功。 世界上第一款也是唯一一款电动单一品牌拉力轿跑车的赛程将在即将到来的赛季再次更新。 在前两年完成七项赛事后，欧宝Corsa-e拉力赛将于XNUMX年在四个国家完成八项拉力赛事。