电动海上出租车在伊斯坦布尔见面

IMM 子公司 Şehir Hatları A.Ş. 在历史悠久的金角湾造船厂成立 567 周年之际推出了 5 辆电动水上出租车。 “Haliç Shipyard 在我们收到它时的年商业量为 1 万里拉，现在已经达到了高达 175 亿 XNUMX 亿里拉的商业量，”IMM 总裁说。 Ekrem İmamoğlu“任何见过金角湾造船厂的人，都无法想象这里会变成这样。 当你消除浪费和滥用时，我们可以在每个机构中看到一个合理的过程。 这个地方就是其中之一。 现在，伊斯坦布尔拥有像金角湾造船厂这样的管理层，它不会为了浪费、剥削和牟取暴利而牺牲资源，而是本着理解伊斯坦布尔和伊斯坦布尔人的利益，并考虑公众利益的方式行事。 仪式结束后，伊玛莫格鲁还回答了记者关于议程的提问。

Şehir Hatları A.Ş. 是伊斯坦布尔大都会市政府 (İBB) 的子公司，在“伊斯坦布尔海域脱碳”项目范围内生产了电动水上出租车。 在历史悠久的金角湾造船厂成立 25 周年庆典的那一周举行了一次介绍会，介绍新一代车辆，与现有水上出租车相比，该车辆将减少 567% 的油耗。 5艘电动船下水仪式结束，纪念金角湾船厂建厂567周年； IMM总裁 Ekrem İmamoğlu蛋糕由负责附属公司的 IMM 总裁顾问 Ertan Yıldız 和 City Lines 总经理 Sinem Dedetaş 切开。 伊玛莫格鲁在造船厂车间举行的介绍会上说：“这是一个始于 1455 年的过程，身处宏伟的历史区域是一种非常特殊的情况。 世界上现存最古老的造船厂，屹立 567 年。 重要的是保护、保存它并将其带入未来。 从征服者穆罕默德时代到现在，它既抗拒时间，有时又保护自己免受一些牟取暴利的念头。 有时它支持非常敏感和细致的人的贡献。 我们把这个历史悠久的造船厂当成了我们的眼睛，把它带到了这个领域的一个新时代，这个领域在我们上任时被认为已经清算，并以不同的想法进化到另一个维度。”

“我们实现了 1 万里拉的交易量，我们将其增加到 175 亿里拉”

İmamoğlu 强调说，他们在 IMM 和城市线路总局的合作下重振了历史悠久的造船厂，他说：“我们收到该设施时，其年商业量为 1 万里拉，现在已经达到了商业量高达一亿一亿七千五百万里拉。 如今，我们已具备建造175艘复合材料客船和50艘拖轮领航艇的能力。 我们一起发现了历史悠久的 Paşabahçe 渡轮，新的渡轮也在路上”。 İmamoğlu 表示，除了设计和生产之外，他们还将把造船厂区域引入艺术领域，并带来了好消息，即他们恢复的区域将在短时间内投入伊斯坦布尔人的服务。 İmamoğlu 注意到他们在现有的 20 艘海上出租车中增加了 45 艘新一代混合动力船，“这里最重要的原则是：这是在一个知道他们在做什么的勤奋团队的领导下管理一个良好的过程，专注于生产和解决方案，当然还有我们尊敬的总经理。”

“我们花了 1 年时间才拆除 OLD SEA TAXI”

İmamoğlu 表示他们很高兴扭转员工也因旧的不活跃结构而感到不快的过程，他说：

“今天，我们的朋友启动了我们之前在生产海上出租车方面所做的改变。 我们感到自豪的是，我们的项目已经变成了环保的混合动力水上出租车和电动船已经降落在海中。 在这里，它对燃料消耗有众所周知的影响，并且在碳排放方面具有环保主义的意义。 我们在各个方面都在做着非常有价值的工作。 它现在是一个目标是每年超过200万人次的团队。 现在是舰队了你知道，这之前已经实施过。 这是垃圾。 变成垃圾的船只在金角湾的海岸上腐烂多年。 甚至花了一年时间才将它们从那里移除。 但今天它不是垃圾。 我很高兴这个过程将为我们在大海和金角湾的人民服务，它有自己的生产，有时尚的形式，有适合这个历史悠久的博斯普鲁斯海峡和金角湾的设计，以及电动和正常生产，已经结束了。”

“旧的 HALIC 造船厂无法想象它会变成这样”

“任何曾经见过金角湾造船厂的人都无法想象这个地方会变成这样，”伊玛莫格鲁说。 这个地方就是其中之一。 现在，伊斯坦布尔拥有像金角湾造船厂这样的管理层，它不会为了浪费、剥削和牟取暴利而牺牲资源，而是本着为伊斯坦布尔及其居民的利益着想的态度行事，同时兼顾公众利益。 他们其实有点受不了。 如果他们嫉妒，我会很高兴。 因为嫉妒——我不明白嫉妒的作用——但我认为它会激励我们至少做得更好一点。 这不是嫉妒。 它已经进化到另一个维度。 为此，他们采取一些企图干涉伊斯坦布尔的做法，特别是对其置若罔闻，甚至伤害伊斯坦布尔人民。 伤心。 但我们将绝对关注正义、生产、人民、尊重和爱护伊斯坦布尔的城市。 我们将朝着这个方向继续我们的旅程。 伊斯坦布尔是一个各方面都非常美丽的城市，一个非常特别的城市。 它真的值得拥有非常好的东西，它的地理很美，它的文化很美，首先，它的人真的很美。 这座美丽的城市曾经有过丑陋和邪恶，但都是暂时的。 我们正在努力消除这里的所有邪恶。 我们将继续这样做。 因为邪恶和丑陋永远不会在这里扎根。 这里有一种灵性，”他说。

DEDETAŞ 提供信息：“燃料消耗将减少 25%”

根据 City Lines 总经理 Sinem Dedetaş 在讲话中提供的信息； City Lines 于 2021 年实施了新一代水上出租车项目。 在项目范围内开发并根据时代需求不断更新的“İBB Hybrid Sea Taxi”项目； 在对抗全球变暖的斗争中，它的目标是成为一种替代解决方案，减少高碳排放，以实现海上运输的可持续性。 新一代电动汽车将节省燃料，每艘船的碳排放量将显着减少。 随着向混合动力系统的过渡，现有柴油动力水上出租车的油耗将减少 25%。 预计首期投入运营的5辆混合动力水上出租车每年可减少碳足迹284吨。 与以前的版本一样，每艘船可容纳 10 人。

海上出租车数量增加到 50 辆

混合动力车辆的使用将与现有的水上出租车相同。 新船的内部设计和船体设计与以前的船只相同，也可以通过“İBB Sea Taxi”应用程序全天候 7/24 预订。 一期将投入5辆混合动力海上出租车。 至此，IMM的海上出租车总数将增至50辆。 混合动力水上出租车，除了环保和低油耗的特点外； 它有“无障碍船设计”，方便残疾人、有婴儿车的家庭和骑自行车的人使用。 凭借其移动坡道功能，新一代船只可以轻松接近每个港口、码头和点。 这艘船不由混合动力系统的外部充电提供动力，将能够使用锂电池和化石燃料。 当电池在巡航时使用时，发电机将在机动过程中根据需要启动，并提供柴油燃料。