数百万年的地层被击穿，高压在地下 106,4 米处挣扎……只有一个目标，为长期的伊斯坦布尔交通带来新鲜空气。 6万辆汽车通过欧亚大陆隧道，该隧道已在两大洲之间服务了97年。

道路就像静脉一样，为城市提供血液流动。在数百万人居住的特大城市中，不可避免地会出现人群问题。

为了解决这个问题，第一个连接亚欧的海底公路隧道项目得以实施。

欧亚大陆隧道以其区位优势、技术优势和多功能性开辟了隧道建设的新天地，通过海底下的两层公路隧道连接各大洲。

97万辆汽车通过隧道

在700名工程师和12万多人的努力下，欧亚隧道提前8个月竣工，并于20年2016月XNUMX日开通。

63月，日均车辆6万辆。 97年通过欧亚隧道的车辆数量为1万辆。该隧道也于 8 月 232 日向摩托车使用者开放。在大约452个月的时间里，XNUMX辆摩托车通过了XNUMX万辆。

欧亚大陆隧道位于伊斯坦布尔交通繁忙的 Kazlıçeşme-Göztepe 线上，全长 14,6 公里。该项目全长 5,4 公里的路段包括一条采用特殊技术在海底建造的两层隧道。
隧道大大减少了旅行时间

Sarayburnu-Kazlıçeşme 和 Harem-Göztepe 之间的引道得到拓宽，并修建了车辆地下通道和人行天桥。

隧道以整体结构疏导车辆通行。虽然在伊斯坦布尔交通非常拥挤的路线上大大减少了旅行时间，但安全舒适的旅程成为可能。

欧亚隧道以高科技、先进工程、一体化工程和连接各大洲的路线，成为博斯普鲁斯海峡通道快速、舒适的交通选择。

节省时间和燃料

司机通过隧道缩短行程时间，从而节省了时间、燃料和事故成本。同时，由于排放量的减少，它在环境方面为经济做出了贡献。

在位于亚洲大陆的设备齐全的控制中心内，所有紧急情况下应采取的措施均由专家事先确定。大量公务员和 200 人的欧亚隧道专家团队随时准备在整个旅程中为您提供帮助。

欧亚大陆隧道将全天候在任何天气条件下运行，并通过闭路摄像机、检测和警告系统进行全天候 7/24 监控。隧道内的通信由移动电话、紧急电话和广播系统不间断地提供。

通风系统中先进的射流风扇提供持续的新鲜空气循环。这些风扇可以双向运行，在紧急情况下可以增加容量，并源源不断地向隧道内供应新鲜空气。

采用特殊的渐变LED照明技术，使用户能够轻松适应出入口的隧道和日光。

有了欧亚大陆隧道，即使在雾天和结冰等恶劣天气条件下，也能实现不间断的旅程。从第一天起，Tünel 就以其对环境、社会和城市的敏感态度，成为国际标准的典范项目。

随着项目范围内将 2 个空气质量监测站带到伊斯坦布尔，该地区的空气质量得到持续监测，确保排放值符合标准。

资源： TRT