Mersin OSB 高速公路连接将运输缩短了 15 公里

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 宣布，通过梅尔辛-塔苏斯高速公路交汇处 - 梅尔辛 OSB 连接交汇处，从高速公路到梅尔辛第一工业区的交通缩短了 1 公里，到第二工业区的交通缩短了 12 公里。 Karaismailoğlu 强调不间断和舒适的交通已经建立，并强调说，完成连接后每年将节省 2 万土耳其里拉。

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 出席了梅尔辛 OSB 公路连接的开通仪式。 交通部长Karaismailoğlu在仪式上致辞时表示，梅尔辛作为团结、兄弟情谊和宽容的中心，正在日益发展，其吸引力正在增加，它提供了新的就业机会，并在该地区脱颖而出，成为一个不断上升的价值。凭借梅尔辛国际港口、在建的丘库罗瓦地区机场、地中海沿岸公路项目和塔舒库高速公路，它正朝着成为我国最受欢迎的交通、能源和贸易中心之一迈出坚实的步伐。 作为交通和基础设施部，我们超越了这些需求，建立了一个非常强大的交通网络，以满足梅尔辛快速发展带来的交通需求，并为我们的城市未来做好准备。 因为我们知道，文明发达、国家强盛最重要的标志之一就是交通网络和基础设施。 作为优先考虑整体发展并实现投资以满足土耳其81个省的基础设施需求的交通和基础设施部，迄今为止，我们已为我国的交通和通信投资投入了超过1万亿653亿里拉。

我们在短短 100 年的时间内完成了 20 年的基础设施需求

Karaismailoğlu 强调他们在短短 100 年内完成了 20 年的基础设施需求，并表示他们将分隔道路的长度从 2002 年的 6 100 公里增加到大约 29 公里。 得益于今天全国共有29万公里的分道扬镳； Karaismailoğlu 注意到高速公路每年节省的费用已达到约 55 亿里拉，“我们通过每年减少 5 万吨碳排放量来鼓励和支持环保的新一代交通工具。 2003 年至 2021 年期间，车辆数量从 8 万辆增加到 26 万辆，同时由于我们在基础设施建设方面的努力，我们的生命损失也减少了 80%。 得益于安全的交通基础设施和致命事故的减少，我们平均每年挽救 13 名公民的生命。 我们也在迅速继续努力，将这些成就提高到更高的水平。 继续推进分岔公路建设100公里。 我们的目标是； 到3年，我国公路总里程达到665公里，公路总里程达到2053万.8公里。

23 亿土耳其里拉投资于梅尔辛的交通和通信基础设施

交通部长 Karaismailoğlu 指出，梅尔辛从这些投资中获得了应有的份额，并表示还根据该市的发展目标规划了新的投资。 Karaismailoğlu 表示，自 2003 年以来，他们已为梅尔辛的交通和通讯基础设施投资了总计 23 亿里拉，并继续如下：

“我们将我市278公里的分流道路里程增加到555公里，将271公里的BSK道路增加到539公里。 我们目前正在梅尔辛开展 33 个不同的高速公路项目，项目成本为 326 亿 15 亿土耳其里拉。 这些项目中最重要的项目之一是我们的地中海沿岸公路工程，该工程完工后将使地中海沿岸的艰苦旅程成为历史。 在我们的项目中，长度为228公里； 全长37万914米的双管隧道28座，全长5千134米的双管桥17座，全长398米的桥梁8座，立交立交3座。 在项目范围内； 已建成分岔路196,5公里，桥梁398座8米，隧道12座853万15米，高架桥1295座5米，两级交叉口694米. 我们继续快速而成功地开展工作。”

梅尔辛就像东地中海的心脏

运输和基础设施部长 Karaismailoğlu 注意到梅尔辛是东地中海的中心，拥有自由区、大型工业和商业机构以及土耳其第二大集装箱港口，提供了有关高速公路连接的以下信息：

“我们修建的道路就像是将血液输送到心脏的毛细血管。 Mersin Organized Industrial Zone Highway Connection 也是 Mersin 非常重要的项目。 随着我们完成的 Mersin-Tarsus 高速公路交叉路口 - Mersin OSB 连接交叉路口，从高速公路到 Mersin 第一工业区的交通缩短了 1 公里，到第二工业区的交通缩短了 12 公里。 在相关路线上建立了不间断和舒适的交通。 项目范围内建设的连接枢纽主体长度2公里，枢纽臂长15公里。 此外，项目还建设了1条总长3米的地下通道。 感谢这个完整的链接； 每年将总共节省 431 万土耳其里拉，其中时间节省 3 万土耳其里拉，燃料节省 39 万土耳其里拉。 碳排放量也将减少33千72吨。 在项目范围内，二期工程继续建设，全长6公里。 随着第二部分的完成； 塔尔苏斯-阿达纳-加济安泰普高速公路、梅尔辛-塔尔苏斯工业区和 D-527 国道之间将建立高标准公路网。 像这样; 每天平均有 9,5 辆汽车通过的 D-2 国道的交通负荷将减少，高速公路的使用效率将得到提高。 此外，该地区将有助于增加贸易、农业活动，尤其是旅游机会。

MERSIN-GAZIANTEP 高速列车的旅行时间将缩短至 2 小时 15 分钟

Karaismailoğlu表示，他们已经在梅尔辛的所有交通部门实施了非常重要的项目，这些项目将与所有交通方式一起发展，因为它遍布土耳其，并提请注意梅尔辛高速列车线路的工作进展迅速到加济安泰普。 交通部长 Karaismailoğlu 强调，通过该项目，梅尔辛-阿达纳和加济安泰普之间的旅行时间将减少到 312,5 小时 2024 分钟，该项目全长 2 公里，计划于 15 年底完工，“我们的 Çukurova 地区机场的工作在投入使用后将完全满足该地区的航空运输需求，并继续成功进行。确实如此。 我们已经完成了整个基础设施建设。 我们在上层建筑建设方面也取得了 73% 的进展。 梅尔辛国际港口的梅尔辛码头二期扩建项目，将进一步发展我们在该地区各国之间日益增长的海上贸易量，该项目也在快速推进中。 港口扩建项目建成投产后，港口吞吐能力将从2万标准箱增加到2,6万标准箱，建成投产后将新增3,6个就业岗位。 此外，我们的研究项目工作在梅尔辛集装箱港口继续进行。 梅尔辛凭借其不断扩大和发展的公路网络、不断发展的港口、楚库罗瓦地区机场和不断壮大的核电站，正在朝着成为我国最受欢迎的交通、能源和贸易中心之一迈出坚定的步伐。 这不仅发生在梅尔辛，而且发生在我们国家的所有地方，”他说。