2022 年，以创纪录的汇率上涨为标志，伊兹密尔大都会市政府进行了历史性投资，以实现将城市公共交通提升到现代标准的目标。 ESHOT 和 İZDENİZ 通过新的投资得到加强，铁路系统的新时代开始了。 伊兹密尔最大投资项目 Buca 地铁的建设已经开工，Narlıdere 地铁和 Çiğli 有轨电车也已竣工。
伊兹密尔市市长 Tunç Soyer根据伊兹密尔的智能和可持续交通目标，伊兹密尔在 2022 年之前进行了投资，以塑造城市交通的未来。 伊兹密尔大都会市政府在 2022 年进行了大量投资，从铁路系统到 İZDENİZ，从 ESHOT 到智能公共交通系统，以使城市交通成为更智能、更舒适的结构。 伊兹密尔历史上最大的投资，耗资超过 1 亿欧元的布卡地铁建设工程已经开工。 Narlıdere 地铁和 Çiğli 有轨电车投入使用的日子正在计算中。
布卡地铁开工建设
第一个桩是在 Buca-Üçyol 地铁线上打的。 布卡地铁一期将安装36根长340米的立柱，截至2023年4月，三台隧道掘进机同时作业，计划在首站所在地落地. 该项目计划在XNUMX年内完成。
Narlıdere Metro 的最后一套公寓
该试验在 Narlıdere-Fahrettin Altay 地铁线上运行，其中 93% 已完成，预计将于 30 年 2023 月 100 日开始。 新线路计划于 30 年 2023 月 7,2 日投入使用，以纪念土耳其共和国成立 24 周年。 Fahrettin Altay 和 Narlıdere District Governorship 之间的线路将设 186,5 个站点，全长约 3 公里。 通过这条线路，伊兹密尔市将轻轨系统网络中的车站数量增加到 XNUMX 个，铁路系统的长度增加到 XNUMX 公里。 工程完工后，从 Bornova EVKA-XNUMX 乘坐地铁的人将可以直接前往 Narlıdere 区长办公室。
Çiğli 电车将于明年 XNUMX 月投入使用
Çiğli 电车大约 90% 的工作已经完成。 已启动的无人驾驶试飞将于30月2023日开始。 该线路计划于2年11月投入运营。 投资成本已达到 14 亿里拉，这将显着缓解 Çiğli 的交通并方便前往该地区的医院、大学和工业。 这条 XNUMX 公里长的线路将包括 XNUMX 个车站。
Karabağlar-Gaziemir 地铁正准备出发
Izmir Metropolitan Municipality 通过用铁网覆盖城市来扩大公共交通的铁路系统，开始了 Karabağlar-Gaziemir 地铁的工程。 与伊兹密尔轻轨系统第 6 阶段 Karabağlar-Gaziemir 线相关的路线和站点已经确定，该线将与该市的所有铁路系统运输并行进行。 计划使用鱼骨线将 Karabağlar-Gaziemir Metorsu 与 Konak 连接起来，并提供 İZBAN 交叉路口与 ESBAŞ 和 Adnan Menderes 机场站。 这条 32,6 公里长的线路将使用无人驾驶车辆，设计有 24 个车站。
到 2022 年，48% 的公共交通将使用 ESHOT
ESHOT 总局在伊兹密尔提供公共交通服务，2022 年的支出预算为 3 亿 200 亿土耳其里拉。 到 2022 年，ESHOT 实现了 280% 的公共交通，约有 48 亿次乘车。
公交接待全速前进
ESHOT 总局在购买公共汽车方面开辟了新天地，并在 2022 年加强了其车队。 今年采购了22辆中巴车的ESHOT，也为交通不便的狭窄丘陵街道带来了最优质的公共交通服务。
İZTAŞIT 在 Cherry 和 Menemen 中
2019 年，Kiraz 和 Menemen 区也被纳入 İZTAŞIT 项目，伊兹密尔大都会市政府于 2022 年首次在 Seferihisar 实施该项目，目的是将周边地区的个体交通工具整合到公共交通网络中。 通过 İZTAŞIT 项目，将个体公共交通工具联合到一个合作社的屋顶下，并将 İzmirim 卡的优势带到城市最远的角落，我们所有周边地区都将提供安全舒适的公共交通服务。
工厂等车间
对于平均每天行驶270万公里的ESHOT车辆的保养和维修，在ESHOT的车间内对破旧车辆进行了改造。 在保养、维修和更新活动范围内，505辆公交车按出厂状态重新投入使用。 为了降低 ESHOT 车间不断增加的投入成本，生产了超出保修期的客车所需的备件，一年内节省了超过 5 万土耳其里拉。
我们与 Halk Taxis 一起支持低收入公民
伊兹密尔市政府根据“大众交通原则”于 2019 年实施了“公共车辆”应用程序，伊兹密尔市民在一天中的特定时间获得了 50% 的折扣交通机会。 持全卡的乘客每月可节省约 258 土耳其里拉，而学生则可节省 66 土耳其里拉，这要归功于在 Halk 出租车时间搭乘 ESHOT 车辆。
雇用女司机
作为伊兹密尔城市公共交通中心的 ESHOT 总局迈出了历史性的一步。 公交车司机，这个被认为是最难从事的职业，不再是男性的专利。 在为女性就业分配配额的 ESHOT 中，女性司机的就业人数从 2019 年的 29 人开始，到 2022 年达到 106 人。目标是到 2023 年底达到 170 名女性司机。
畅通无阻的交通伊兹密尔
为了减少伊兹密尔残疾公民乘坐公交车遇到的问题，我们安排了 292 辆公交车，以便 2 名使用轮椅的乘客可以同时上车。
土耳其第一艘电动游轮
伊兹密尔市市长 Tunç Soyer根据 İZDENİZ 为增加该市海上运输份额而进行的投资，伊兹丹尼斯总局的投资也有所增加。 伊兹密尔市启动了加强海上运输的进程，配备了 6 艘电动游轮。 为 6 艘电动游轮准备的可行性研究已提交给总统的战略和预算部，以纳入投资计划。 据宣布，招标工作将从将该项目纳入投资计划开始。
Mavi Körfez 加入伊兹丹尼斯舰队
浮桥的第 7 环，Mavi Körfez 于 2022 年 655.669 月加入了 İZDENİZ 舰队。 通过租赁服务加入舰队的 Mavi Ege 和 Mavi Körfez 的月租金总计为 15 土耳其里拉。 随着 Mavi Ege 和 Mavi Körfez 渡船加入船队，Üçkuyular - Bostanlı 航线每 1 分钟开航一班。 得益于这些在乘用车密度较低的时期使用的汽车渡轮，仅在 12 个月内就节省了约 19 万土耳其里拉的燃料。
对接节省 7,5 万
伊兹密尔大都会市 İZDENİZ A.Ş. 增加海上运输在城市交通中的份额。 总局在 2022 年设法节省了 7,5 万土耳其里拉，这是在经济危机的阴影下度过的。 由于与伊兹密尔造船厂司令部的合作，这些船只停靠在伊兹密尔而不是伊斯坦布尔的造船厂，从而避免了往返伊斯坦布尔的天数、差旅费、人事费和航行取消的损失。
伊兹密尔 - 米迪利航班开始
伊兹密尔市市长 Tunç Soyer为了使伊兹密尔成为世界城市的目标继续其工作，伊兹密尔大都会市政府于 17 月 18 日开始了伊兹密尔-莱斯博斯岛的航行，以加速海上旅游。 夏季期间，共组织了 2023 次前往 Plomari 和 Lesbos 港口的航行。 伊兹密尔米迪利航班将在 XNUMX 年继续运营。
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