劳斯莱斯进行“低排放燃烧系统”的飞行测试

Rolls-Royce 已经对 ALECSys（先进低排放燃烧系统）发动机进行了飞行测试。 安装在波音 747 上的发动机在美国亚利桑那州图森市飞上了天空。 在进行高达 40.000 英尺（即 12,19 公里）飞行的测试计划中，发动机点火在不同条件下成功完成。

经过测试的低位燃烧系统提高了点火前燃料和空气的混合比，从而使燃料燃烧更清洁。 由于该系统，实现了较低的一氧化氮和颗粒物排放。

之前使用 ALECSys 演示发动机进行了许多地面测试，包括结冰、吸水、地面操作、排放和使用 100% 可持续航空燃料 (SAF) 的操作。

Rolls-Royce 民用航空产品开发和技术总监 Simon Burr 表示：

“我们很高兴看到 ALECSys 发动机起飞。 该测试不仅揭示了发动机效率的各个方面，还揭示了我们的环境绩效。 Rolls-Royce ALECSys 发动机还旨在扩大 SAF 的使用范围。 该发动机也是我们可持续发展战略的重要组成部分，其中包括对替代技术的研究。”

ALECSys 低排放技术的飞行测试表明该发动机可以在高海拔地区运行。 ALECSys 还带来了关于低级内燃机在未来投入使用之前如何运行的重要经验。

ALECSys 属于 UltraFan 发动机计划的范围，与第一代遄达发动机相比，该计划可节省 25% 的燃料。 ALECSys 计划得到了欧盟清洁天空计划、英国航空航天技术研究所和创新英国的支持。