Karaköy Beyoğlu 缆索铁路继续见证历史

它由法国工程师 Eugene-Henri Gavand 在当时的苏丹阿卜杜勒哈米特 (Sultan Abdülhamit) 的许可和诏令下建造。 至今仍在服役的 Tünel 是在 1867 年作为游客来到伊斯坦布尔的 Gavand 观察到人们攀登 Yüksekkaldırım 斜坡的困难时萌生了一个想法。这种车辆被视为当时的创新技术，仍然帮助了成千上万的人。

在进入崩溃期的奥斯曼帝国，苏丹阿卜杜勒-阿齐兹在其长达15年的统治中囊括了数十项工程和公共服务。 其中之一，Tünel 或 Karaköy – Beyoğlu Historical Tunel Funicular Line，是伊斯坦布尔的缆车线路之一。

该线路是继 1863 年开通的伦敦地铁和 17 年 1875 月 573 日开通的伦敦地铁之后，世界上第二古老、土耳其第一条地下轨道公共交通系统，全长 102 米，覆盖了 Karaköy 和07.00:22.45 – 这条线路在 5 点之间的高峰时段每 300 分钟一班，运载 24 名乘客，平均每天有 XNUMX 趟车次。

由于必须爬上 Yüksekkaldırım 坡，坡度非常陡峭，坡度高达 24%，才能从 Karaköy 到达 Beyoğlu，从这里出去很累人。 在这种情况下，1869 年为改善伊斯坦布尔城市交通而给予的铁路特许权之一是隧道，该隧道的建造是为了促进这两点之间的交通。 隧道全长 1871 米，经过三年的建设，于 573 年 17 月 1875 日投入使用。 隧道于 1910 年改用电气系统，1939 年转移到 IETT。 Tünel于1970年由一家法国公司全面翻修，2007年进行了全面检修。

2 年 F2022 Karaköy – Beyoğlu 缆索铁路的价格表如下：

• 全：767TL
• 学生：3,74TL
• SocialL：5,49 土耳其里拉

除上述票价外，65岁以上老人持残疾人证可直接通行。