萨姆松的电动巴士在 2 个月内节省了 47 升燃料和 456 里拉

拥有土耳其第一辆超快速充电锂电池电动公交车的萨姆松大都会市在公交车投入使用的两个月内，将碳排放量降至零，并节省了 2 万 47 升燃料和 456 万 883 里拉. Samsun Metropolitan Municipality 市长 Mustafa Demir 表示他们保护自然，他说：“我们正在为一个宜居的 Samsun，一个宜居的世界尽最大努力。”

Samsun Metropolitan Municipality 继续不间断地提供环保服务。 凭借其电动巴士，萨姆松在环保意识和节油方面为其他省份树立了榜样。

软件和设计10%国产化的电动公交车也以其超快充电功能而备受瞩目。 公交车充电 90 分钟，一次充电可行驶约 1 公里。 使用电动巴士的市民表示，他们很幸运有一个环境友好的大都会市政府，并对服务表示满意。 E132 Express Line 每天有 2 趟电动公交车贯穿萨姆松。 投产112个月，行驶里程990万XNUMX公里。

电动公交车实现零碳排放

大都会市市长穆斯塔法·德米尔 (Mustafa Demir) 注意到电动公交车的碳排放量已降至零，“在世界卫生组织的声明中，23% 的碳排放量来自交通工具。 使用我们新购买的电动巴士，我们在 2 个月内行驶了 112 990 公里，将碳排放量减少到零。 我们正在为一个宜居的萨姆松，一个宜居的世界尽最大努力。”

运营成本更低

德米尔总统表示，在考虑燃料成本时，运营成本的便利性是使用电动巴士的优势之一，“虽然 12 米电动巴士的运营成本为每公里 2,78 土耳其里拉，但柴油巴士的成本相同尺寸的平均为 10,74 TL。 如果我们在正常条件下使用柴油车在 2 个月内完成了 112 990 公里，那么我们的碳排放量将达到 128,53 吨。 但我们已经通过电动汽车将其减少到零。”

2 个月节省 47 万 456 升燃料和 883 万 558 里拉

Samsun Metropolitan Municipality 市长 Mustafa Demir 强调他们在 2 个月内节省了 47 456 升燃料，这要归功于大规模车队中的电动巴士，“我们每天在 E1 Express 线路上行驶 132 次，行驶 3 公里 360 公里与我们的电动巴士。 如果我们用柴油车完成这条路，我们将从预算中花费 47 万 456 1 里拉作为花费 557 83 升燃料的成本。 但对于电动巴士，这笔费用为 353 万 999,24 里拉。 由于我们选择了电动汽车，我们从两种燃料成本中节省了 883 558 里拉。 此外，由于零碳排放，我们没有污染大自然。”