为了方便书面语言的使用，我们看到一些解释、机构或组织名称的缩写形式。 TAI 是组织的简称。 TAI 是什么意思，对于第一次听到它的人来说又意味着什么？
TAI 继续作为服务于航空领域的重要机构之一运作。 TAI缩写词的定义是； 它采用土耳其飞机工业股份公司的形式。 也称为 TAI。 TUSAŞ 缩写是Turkish Aerospace Industries Inc. 的缩写。
什么是泰？
Türk Aerospace Industries AŞ（TAI – 土耳其航空航天工业公司）是土耳其空中平台设计、开发、生产、完工、翻新和售后服务的技术中心。 该公司为世界上最大的客机空客 A380 和军用运输机空客 A400M 制造零部件。 此外，该公司开始为 2013 年首飞的空客 A350 生产小翼。
它的起源可以追溯到 1973 年土耳其飞机工业公司 (TUSAŞ) 的成立。 土耳其飞机工业股份公司 (TUSAŞ) 于 28 年 1973 月 XNUMX 日在工业和技术部下成立，以减少土耳其在国防工业中的对外依存度。 土耳其飞机工业公司 (TUSAŞ) 和 TUSAŞ Aerospace Industries (TAI) 公司于 28 年 2005 月 54.49 日在 TAI (Turkish Aerospace Industries Inc.) 的屋檐下合并，TUSAŞ (TAI) 在设计生产基础设施方面高度发达和人力资源，将形成一支有效的力量，作为一个“航空中心”。 TAI 的股东是土耳其武装部队基金会 (TSKGV) (45.45%)、国防工业总统 (SSM) (0.06%) 和土耳其航空协会 (THK) (XNUMX%)。
TAI Aerospace Industries Inc. (TAI) 于 15 年 1984 月 XNUMX 日根据土耳其商法典和外资鼓励法成立。
随着 12 年 2005 月 42 日在 TAI 设施签署的“股份出售协议”，土耳其洛克希德马丁公司 (7%) 和通用电气国际 (XNUMX%) 公司在 TAI 的股份被土耳其飞机工业 AŞ (TUSAŞ) 收购。
TAI设施建设总面积186.000万平方米，其中关闭5.000.000万平方米。 该公司的现代化飞机制造工厂位于 Akıncı 空军基地，配备高科技机械设备，具有从零部件制造到飞机组装、飞行测试和交付的广泛生产能力。 TAI 质量体系符合世界公认的 NATO AQAP-110、ISO-9001:2000、AS EN 9100 和 AECMA-EASE 标准。
TAI目前的经验是联合使用F-16战隼、CN-235轻型运输/海上巡逻/监视飞机、SF-260D教练机、美洲狮AS-532搜救（SAR）、武装搜救（CSAR）除生产外，还包括自主设计的无人机、靶机、农用喷雾机等产品开发项目。
TAI 的主要活动领域包括为土耳其和该地区其他国家库存中的固定翼和旋翼军用和商业空中平台提供现代化、改造和系统集成计划以及售后服务。 Hv.KK F-16 的电子战和结构改装，将 S-2 Tracker 海上巡逻机改装成消防飞机，特种部队改装 CN-235 飞机和黑鹰直升机，美洲狮 AS-532 直升机的现代化改造，S-系统与 70 直升机的数字驾驶舱改装、海军陆战队和 SGK 的海军巡逻/监视任务的 CN-235 平台的结构和航空电子设备改装以及 B737-700 飞机改装为机载的所有结构改装集成预警和控制飞机（HIK）有活动。
TUSAŞ 于 1984 年在很少人的情况下开始了它的冒险，将军事项目获得的经验转移到商业项目，今天它已成为一家拥有 3000 多名合格员工和近 50 个不同项目的公司。 世界公司 达到了它的目的。
TAI也是空中客车军事作为国家工业组织的合作伙伴，与法国、德国、意大利、英国、西班牙、比利时和南非的航空公司一起参与A400M飞机的设计和开发活动。
TUSAŞ 立志成为航空领域的领先公司，密切关注世界最新的技术发展，旨在为 21 世纪的土耳其开辟新的视野。
根据 3 年 2005 月 380 日与 RUAG Aerospace (RA) 签署的协议，土耳其 Aerospace Industries AŞ (TAI) 公司将在其位于土耳其的自有工厂生产 D-Nose Panel Stretch Shells，数量不超过空客 AXNUMX 的确切订单数量飞机。
近年来，TAI 开始为土耳其生产设计独特的飞机，不依赖外部资源。 其中第一架名为 TUSAŞ ZİU 的农业喷洒飞机完全由 TAI 设计和飞行。 在此之后，有许多原创设计项目正在进行中。 截至 2008 年，土耳其空军的 Gözcü（反恐无人观察飞机）、Keklik 和 Turna-g（均为战斗机飞行员的目标飞机）无人驾驶飞机作为 TAI 设计和生产的飞机被列入土耳其空军的库存。 目前正在设计一种新的Watcher模型。 除无人机外，还设计开发了名为HÜRKUŞ的教练机（一种与喷气式飞机具有相同控制但没有喷气发动机的教练机），并开始量产。 战术无人机ANKA的发展仍在继续。 T-38 和 C-130 Hercules 飞机正在更新。 Göktürk-1 侦察和观测卫星与 TÜBİTAK UZAY 集成的空间系统集成和测试中心 (USET) 在 TAI 下运行。
TUSAŞ 是土耳其航空最先进的部分之一，也是该行业的机车。 土耳其航空电子集成中心TAI在这一领域的竞争力日益增强。 该机构也是 Teknofest Istanbul 的利益相关者之一。
成为第一个发表评论的人