Karaismailoğlu 出席比特利斯溪高架桥焊接仪式

Karaismailoglu出席Bitlis Cayi高架桥焊接仪式
Karaismailoğlu 出席比特利斯溪高架桥焊接仪式

交通和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛格鲁指出,比特利斯河高架桥是“最好的”项目,并表示:“我们的桥梁是一座采用加固箱梁式钢桥面板的技术桥梁。同时;该桥全长3,82米,用钢904万15吨,首次采用抱滑法在600%的坡度上建造。 “用这里使用的钢材可以建造两座埃菲尔铁塔,”他说。

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 出席了 Bitlis 和 Baykan 之间高架桥连接段的焊接仪式。卡伊斯迈洛格鲁强调,他们将继续不间断地实施交通和基础设施制裁,他说:“通过这些投资,我们将我国的四个角落与综合基础设施连接起来,并将其转变为服务于本地区和世界的结构。通过利用我们的地理优势,我们将土耳其提升到世界贸易航线的主导地位。我们的工作将成为“土耳其世纪”最重要的里程碑之一,使我们的国家跻身世界领先经济体之列。 “我们为此目的不间断地继续我们的工作,”他说。

Karaismailoglu出席Bitlis Cayi高架桥焊接仪式

我们的作品和服务节将持续不断

在谈到 2 月份开通时,Karaismailoğlu 表示,伊斯坦布尔-彭迪克萨比哈格克琴机场地铁线已于 11 月 50 日投入运营。 “5 月 XNUMX 日,我们通过 Ayvacık Küçükkuyu 公路将 XNUMX 分钟的行程缩短为 XNUMX 分钟,其中包括恰纳卡莱的阿索斯隧道和特洛伊隧道,让卡兹山脉呼吸到了新鲜空气。”如下:

“周六,马拉蒂亚Hekimhan公路全长104,3公里,包括14座桥梁和8条隧道,连接马拉蒂亚和锡瓦斯,行程时间缩短35分钟,周日,全长30分钟公里,将迪亚巴克尔与该地区连接起来。我们将迪亚巴克尔环路投入到我们国家的服务中,将其与最重要的交通轴连接起来,并将旅行时间从 40 分钟减少到 15 分钟。我们的作品和服务盛宴将不间断地继续下去。我们是多么幸福啊!每次与您见面,我们都为Bitlis提供了新的服务,它承载着几千年古老文明的痕迹。我们之前曾与您见过面,并开通了阿赫拉特-卡拉哈桑-马拉兹吉特公路。现在轮到我们举行 Bitlis-Baykan 高架桥连接段焊接仪式了。”

我们实际上是在用整个火鸡编织我们的火鸡

卡赖斯迈洛格鲁解释说,在正义与发展党政府的20年任期内,他们将土耳其视为一个整体,没有将东西方分开,卡赖斯迈洛格鲁表示,他们自始至终都用一体化的交通和基础设施系统将土耳其编织在一起。 20年后;交通部长Karaismailoğlu指出,他们在土耳其的交通和通讯领域投资了1万亿631亿580亿里拉,“我们将我国的分隔公路长度从6-100公里增加了5倍,达到28公里”。 770公里。我们高速公路上的隧道长度只有50公里。我们将其增加了 13 倍。现在我们已将其增加到663公里。 “我们正在将桥梁和高架桥的长度从 311 公里增加到 732 公里,”他说。

我们为 BITLIS 的交通和通讯投资花费了近 12.5 亿里拉

Karaismailoğlu 强调,Bitlis 从正义发展党政府期间在全国各地进行的重要投资中获得了应有的份额,他说:“迄今为止,我们已为 Bitlis 的交通和通信投资花费了近 12 亿里拉(520 亿里拉)。在我们政府执政期间;我们将比特利斯省的分隔公路长度从 19 公里增加到 302 公里,增加了 15 倍。在我们的政府执政期间,我们将分配给 Bitlis 的交通预算增加了大约 40 倍。过去20年;在比特利斯,我们进行了359公里单线公路的建设和改善。我们修建了2条隧道,其中3条单管、5条双管,总长度达850公里。历史悠久的 Gazi Bey、Ulucami、Çağlayan、Pasha Bath、Şerefiye 5 和 1、Pamukçular、Hatuniye 和 Alemdar 桥梁的修复工作仍在继续。我们将在今年年底完成这些修复工作。 “比特利斯正在建设的 2 条独立高速公路的项目总成本为 10 亿 5 亿里拉,”他说。

我们的桥梁 100% 是本地和国家的

交通和基础设施部长卡赖斯迈洛格鲁 (Karaismailoğlu) 表示:“比特利斯河高架桥构成了我们地区的南北轴线;它与哈布尔、埃森德尔、古尔布拉克和卡皮柯伊边境口岸一起,位于东部省份通往南部省份的交通枢纽处。在历史上的丝绸之路比特利斯-拜坎公路上;比特利斯河高架桥;由于900米和2米连接路的建设,我们将有机会不间断、安全、舒适地出行。他说:“我们的项目也将为该地区的社会经济发展以及农业和畜牧业做出重大贡献。”

同时,Karaismailoğlu表示比特利斯河高架桥是“最好的”项目,并继续讲话如下:

“我们的桥梁是一座采用加固箱梁式钢桥面板的技术桥梁。同时;该桥全长3,82米,用钢904万15吨,首次采用抱滑法在600%的坡度上建造。我们的桥梁已完成约 50 公里的焊接,使用了 1000 万立方米混凝土。这里使用的钢材可以建造两座埃菲尔铁塔。我们今天举行焊接仪式的桥梁是 2% 本地和全国性的,具有本地工程、设计和施工。在这方面,它是我们所有人、比特利斯的骄傲之源。我们的交通和通讯投资;没有东西方之分。我们的首要任务是;需求和发展。我们; “我们建造了‘技术桥梁’级别的比特利斯河高架桥,以及 Kömürhan、Ağırn 和 Nissibi 桥梁。”

牡丹大桥通行车辆1万辆587万辆

Karaismailoğlu 表示,Küçüksu-Hizan-Pervari 公路包括土耳其最高的桥梁 Beğendik (Botan) 大桥,已于 2020 年投入使用;他指出,土耳其许多非常重要的交通项目已经实施,特别是在比特利斯、锡尔特和凡省。 Karaismailoğlu 在宣布自牡丹大桥投入使用之日起已有 1 万辆 587 万辆车辆通过,他说:“多亏了我们在比特利斯修建的分隔道路,就像牡丹大桥及其连接道路一样,我们现在可以重新汇合了。”舒适、安全、快速地与我们所爱的人在一起。多么幸运啊;他最后说道:“我们很荣幸为您提供您应得的服务。”

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