交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 表示，他们正在研究 Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen 机场地铁线的最终细节，并说：“我希望我们能在 XNUMX 月份让这条线路为我们的国家服务。 通过在萨比哈格克琴机场提供铁路系统连接，我们还将提高这里的服务、舒适度和安全性。”
运输和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 对 Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen 机场地铁线进行了试驾。 Karaismailoğlu 随后发表声明说，虽然全世界都在努力应对危机，但他们正在与土耳其各地 5 个建筑工地的近 700 万同事一起为土耳其的未来而努力。
Karaismailoğlu 表示，他们将继续增加投资，他说：“今天，我们已经进入了一项重要投资的最后阶段。 我们已经完成了所有的交易。 我们刚刚进行了试驾。 我希望通过进行必要的检查，我们将在 XNUMX 月内留下接下来的几天。 Kadıköy他说：“通过将 Kartal 地铁线继续通往伊斯坦布尔人，我们都在体验将地铁的舒适带到萨比哈·格克琴机场的自豪和喜悦。”
交通部长 Karaismailoğlu，“Sabiha Gökçen 机场，多年前，主要反对党的现任领导人，‘要在没有飞机降落的地方建造机场吗？ 这是展示“在盐湖建造鳟鱼养殖场而不是为 Sabiha Gökçen 建造机场”这种心态矛盾的最好例子之一。 Sabiha Gökçen 机场已成为世界领先的机场之一，每天为超过 600 架飞机和 105 万名乘客提供服务。 通过我们实施的制裁，土耳其将通过提高服务质量继续在萨比哈格克琴机场和伊斯坦布尔机场为世界服务。”
Karaismailoğlu 对员工、运营商和航空公司在欧洲机场出现混乱时为土耳其机场提供舒适表示感谢，他继续发表如下声明：
“当它们反映了对我们所有公民的自豪、喜悦、品质和信任时，它们也反映了对全世界的模范服务。 尽管多方诽谤和诽谤，伊斯坦布尔机场位于75万平方米的面积，经济价值为零，投资1亿欧元不留国库，雇用10万人，接待200万人每天有230个机场的旅客，它已成为世界上令人羡慕的模范项目之一，它承载着飞机的着陆和起飞。 虽然我们不花州金一分钱，但在运营期间将为我们州提供1400亿欧元的总收入。
我们在铁路方面取得了重大突破
Karaismailoğlu 表示，Sabiha Gökçen 机场和伊斯坦布尔机场是非常有价值的工程，将在运营期结束后为这个国家服务几个世纪，“我希望 Sabiha Gökçen 机场和伊斯坦布尔机场成为土耳其最重要的支柱之一，这是发展中、成长中并拥有世界前十名的经济体。将有两个。 我们在所有领域都进行了密集的工作。 我们正与所有朋友密切合作，在陆、空、铁路、通信、空间和海洋领域进行全面发展。 我们在铁路方面取得了重大突破。 目前，我们进入了以铁路为主的投资时期。 我们将在我们全国各地正在建设中的 10 公里高速铁路线上运送乘客，我们正在做重要的工作，这将有助于我国在物流方面的出口和生产。”
Karaismailo?将我们的港口和有组织的工业区与铁路线连接起来。 此外，减少碳排放是我们铁路投资的重要因素之一。 城际铁路继续。 再次在城市内部，我们计划在人口密集的重点大城市和地区的铁路投资和轨道系统地铁投资继续火热进行。 我们在布尔萨、科贾埃利、安卡拉、伊兹密尔、开塞利和加济安泰普都有重要投资。 有些即将结束，有些还在继续。 希望我们将在未来几天将我们的重要投资用于为我们的国家服务。 我们的部门正在整个伊斯坦布尔建设 8 条地铁线路。 我们在 52 年之前完成了目前在伊斯坦布尔运营的 7 公里地铁线路，并将其投入到伊斯坦布尔人的服务中。 今年，从260月开始，我们将在伊斯坦布尔每个月开通一条重要的地铁线路。 我们将在 2019 年完成其他 4 条地铁线路，”他说。
我们正在研究最终细节
KadıköyKaraismailoğlu 注意到 Kartal-Pendik 线位于 Sabiha Gökçen 机场连接处，他说：
“我们刚刚进行了试驾，我们非常成功地完成了我们的制作。 我们目前正在处理最后的细节，包括清洁。 希望在 100 月，我们将把这条完成的线路为我们的国家服务。 与 Sabiha Gökçen 机场和 DXNUMX 一起，我们正在将 Sabiha Gökçen 机场的社区，特别是人口流动和商业活动密集的 Pendik 带入地铁。 从 XNUMX 月开始，我们将把 Şeyhli、Yayalar、Fevzi Çakmak 和 Kurtköy 社区与地铁的舒适结合在一起。”
我们从松和樱花市医院来到我们地铁的最后阶段
交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 表示，截至 XNUMX 月，他们将把伊斯坦布尔机场与地铁与 Kağıthane-Istanbul 机场和 Kemerburgaz、Göktürk、Eyüp 连接在一起，并使用以下声明：
“我们已经到了地铁的最后一站，它将通过 Başakşehir 和 Kayaşehir 之间的 Çam 和 Sakura 市医院。 我们的计划是在 2 月完成 Başakşehir-Kayaşehir 地铁线，将 Çam 和 Sakura City Hospital（世界上最先进和最现代化的医院之一）引入地铁，并为我们的公民提供 Kayaşehir-Basakşehir 连接，特别是在 Güngören、Bahçelievler、Başakşehir、Bağcılar。我们还完成了伊斯坦布尔机场的连接以及 Başakşehir Çam 和 Sakura 医院的地铁连接。 当现任政府表示他们不会建造我们在市政府早些时候开始的地铁线路时，我们立即接管了我们在 Başakşehir 的地铁线路，并且当他们通知我们他们不会建造我们医院的地铁线路时，这“特别是在大流行期间，它们提供了非常重要的好处，因为它们没有在这么短的时间内成功。我们将在 XNUMX 年内完成我们的地铁线路，并在 XNUMX 月为伊斯坦布尔人提供服务。”
我希望他们从现在开始加快速度，弥补失去的时间。
Karaismailoğlu 表示，Sabiha Gökçen 机场的 Marmaray 连接实际上是之前已经启动的项目之一，他说：Kadıköy- 他提醒说，Kartal 线的 Sabiha Gökçen 连接线与 2,5 公里连接线之前已计划好并进行了招标。 Karaismailoğlu 说：“不幸的是，该路段目前没有工作，这是伊斯坦布尔大都会市政府的责任，以及 Pendik-Tuzla 之间的路段。 他们甚至更进一步，开始了清算程序。 不幸的是，在3,5年内，伊斯坦布尔大都会市接手并进行了招标，而在建的地铁线路本应完成到今天，不幸的是，其中一些已经进入清算程序，因为没有任何进展。 希望他们能在这之后加快速度，弥补他们的时间损失。 我们有这个希望，但不幸的是，我们在该领域看不到这种活动。” 他说。
我们将改善服务、舒适度和安全性
XNUMX月，在总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安的带领下，萨比哈·格克琴机场地铁线 KadıköyKaraismailoğlu强调他们将通过将伊斯坦布尔Sabiha Gökçen机场与Kartal地铁线相结合来连接伊斯坦布尔Sabiha Gökçen机场，他说：“这是我们的线路。 Kadıköy 100 公里的 Sabiha Gökçen 连接线从广场开始，经过 Uzunçayır、Maltepe、Göztepe、Anadolu Courthouse 和 Pendik D7,4。 在这里，我们每天可服务1万200万乘客、时速80公里的地铁线路将在几天后与伊斯坦布尔人民见面。 希望通过在世界上最重要的机场之一萨比哈格克琴机场提供铁路系统连接，我们也将提高这里的服务、舒适度和安全性。”
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