塞浦路斯是历史上每个时期最重要的海员港口之一，位于东地中海中心，正在建设海事历史博物馆，这将是该岛第一个浮船博物馆，由近东组。
海事历史博物馆TEAL将收藏5多件海事、船模、航海地图、图片和照片等资料，以隆重的仪式附在凯里尼亚港建成的特殊区域。
许多嘉宾出席了在公共工程和交通部部长 Erhan Arıklı 的参与下举行的仪式。 海事历史博物馆 TEAL 将在凯里尼亚港欢迎游客的特殊区域的建设已经完成，近东倡议团队的工作已经完成。 完成了艰苦的工作，其中很大一部分是团队在水下进行的； 场地布置使用混凝土56立方米，长10米，宽4米，深3.500米。
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TEAL 于 1955 年在利物浦造船厂生产，用作英国海军的扫雷舰，在英国海军使用多年后被转移到澳大利亚海军。 TEAL在这里也作为军舰服役，退役后继续用于坦桑尼亚和加勒比地区的客运、渔业和水上运动旅游等不同领域。 1994 年，它被带到 TRNC，用作近东大学海事学院的训练和研究船。 TEAL 也被用作凯里尼亚大学海事学院的培训和研究船，将继续作为海洋历史博物馆，它是海洋历史的重要组成部分。
在 TEAL 被带到其位于凯里尼亚港的新家的仪式上，近东公司董事会主席教授。 博士。 İrfan Suat Günsel 和公共工程和交通部长 Erhan Arıklı 发表了讲话。
教授博士。 İrfan Suat Günsel：“作为近东组织，我们最关心的是艺术和艺术品； 让它成为人们日常生活中不可或缺的一部分，让它成为我们在走向未来的过程中获得力量的最重要的脉络之一。”
近东地层信托委员会主席教授首先说，由于其地理位置和历史，海事是塞浦路斯身份的一个非常重要的组成部分。 博士。 İrfan Suat Günsel 说：“我们没有一个全面的海事历史博物馆来反映我们丰富的海洋文化和历史。 这种情况对我们国家和地区来说是一个很大的短板和损失。 教授博士。 Günsel 说：“这个缺点是由于我们的培训船 TEAL 与公共工程和运输部合作，在近东和凯里尼亚大学培训了数十名船长 27 年； 我们很自豪也很高兴将它改造成一座漂浮的海事历史博物馆。”
“将艺术和文化视为小社区的精英追求； 至少可以说，这是对社会所能做的最严重的邪恶，”教授说。 博士。 İrfan Suat Günsel 说：“作为近东组织，我们最大的努力就是摧毁这种观念并创造艺术和艺术品； 使其成为人们日常生活中不可或缺的一部分； 这是为了确保它被同化，并使其成为我们在走向未来时获得力量的最重要的脉络之一。”
海事历史博物馆将落户北塞浦路斯的重要门户之一凯里尼亚港，对此他表示满意。 博士。 Günsel 说：“我要感谢公共工程和交通部对我们为国家带来的这项宝贵工作的支持。”
祝贺在 Girne 港开展工作的近东组内施工单位，教授。 博士。 Günsel 说：“特别是近东地层建设总协调员 Ömer Başaranlar 先生和土木工程师 Yiğit Gürdal； 我真诚地祝贺我们所有的团队，他们以清晰的前额完成了一个非常特殊和困难的项目。”
Erhan Arıklı：“我很荣幸能与你们同在，我们朝着建立海事历史博物馆迈出了一大步。”
多年前，公共工程和交通部部长 Erhan Arıklı，近东大学创始校长 Dr. 他与 Suat Günsel 分享了一段记忆。 Arıklı 说他与阿塞拜疆关系很好，几年前，Dr. 当他要求 Suat Günsel 在阿塞拜疆建立一所大学时，他说他得到的答案是“我是这片土地上的人，我将把我赚到的每一分钱都投资在这片土地上”。
Arıklı 部长提醒他们过去几天与部长理事会一起访问了近东大学校园的 GÜNSEL，Arıklı 部长说：“在那里，教授。 博士。 İrfan Suat Günsel 绘制了这样一个预测，我们与所有部长同事一起以钦佩的心情聆听。 考虑一下，尽管我们付出了所有努力，但在一个每年仅出口 110 亿美元、赤字 1,1 亿美元的国家； 他说，到2030年，外贸顺差将超过1亿美元。 我们有责任自豪地保护这个项目。”
Erhan Arıklı 强调 Günsel 家族通过其富有远见的项目为该国带来了很多东西，他在讲话结束时说：“我很荣幸能与你们同在，因为我们朝着建立海事历史博物馆迈出了一大步，这是今天这里是一个非常重要和有远见的项目。”
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