Nurdagi Gaziantep Road Laid 的基础

交通和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛奥卢表示，他们将把 Nurdağı-Gaziantep 公路升级为分路标准，并指出他们将把旅行时间从 60 分钟缩短到 30 分钟。 Karaismailoğlu 强调该项目每年将节省总计 115 亿土耳其里拉，并表示他们还将为该地区的经济增长做出重大贡献。

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 出席了 Nurdağı-Musabeyli Junction-Gaziantep 路的奠基仪式。 Karaismailoğlu强调，文明发达和国家强大的最重要指标之一是其交通网络和基础设施，他说，公路运输是各国不可或缺的运输方式之一。

Karaismailoğlu 说，“它在国际和国内运输活动中都发挥着关键作用，作为物流系统的毛细管具有至关重要的作用”，并继续他的演讲如下：

“交通和基础设施部以最高水平提供优质、不间断、舒适和安全的服务，以创新价值观为装饰，是平等、平衡和可持续发展举措的先驱，已实施投资，以实现有效的我们所有公民的道路交通。 凭借我们从未失去对我们的青睐的我们国家的力量，土耳其在过去 20 年中的突破已明显体现在各个领域。 一如既往，我们像蚂蚁一样努力，怀着对土耳其的热爱，为我们的青年留下一个更美好的未来、一个更强大、更大的土耳其。”

火鸡; 我们把它变成了一条适用于各种交通方式的国际走廊

Karaismailoğlu表示，自20年以来，他们已在土耳其的交通和通讯基础设施上投资了超过100万亿2003亿里拉，而AK党执政期间，1年内满足了670年的投资需求。 他指出，他们已将其转变为各种交通方式的国际走廊。 Karaismailoğlu 说：“我们已经成功完成了欧亚隧道、安卡拉-尼格高速公路、亚武兹苏丹塞利姆大桥和北马尔马拉高速公路、奥斯曼加兹大桥和伊斯坦布尔-伊兹密尔高速公路、1915 Çanakkale 大桥和马尔卡拉-Çanakkale 高速公路等大型高速公路项目，并将其投入使用。为我们的国家服务。 我们将分道长度从6公里增加到28多公里。 通过提高道路上的交通速度安全舒适，我们消除了交通和流动性的所有障碍。 我们穿越了有隧道的高山，有桥梁的山谷。 我们将高速公路上的隧道长度增加了 700 倍以上，达到 13 公里。 我们使道路上的交通变得快速、安全和舒适。 尽管 664 年前大约 20 万辆的车辆数量已增加到今天的 8 万辆，但我们今天拥有的分割道路网络已将交通事故率和生命损失降低了 26%。 我们通过舒适安全的道路提高了交通质量。

土耳其现在落后于以汽车的速度进行投资的时代

交通部长 Karaismailoğlu 强调他们已经设定了到 2053 年的高速公路目标，并说“不要停下来，继续前进”，他说：“未来 30 年； 我们的目标是将分道里程增加到38万公里以上，将公路里程增加到8千300公里。 作为我们的部委，我们努力将土耳其与超越时代的创新结合在一起。 有信心兑现我们 20 年来的承诺，我们继续进行其他人甚至无法梦想的工作和投资。 土耳其已经摆脱了以牛车速度进行投资的时期。 我国不仅在其地区，而且在全球计划中，都已成为主要参与者之一，其投资在各个领域都在增长，实现了比其他领域更重要的项目。 通过我们所做的项目，我们支持就业、贸易和经济，我们几乎不适合我们的容器”。

Karaismailoğlu表示，他们为继续在总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdoğan）以“道路即文明”开辟的繁荣道路上为祖国和国家服务而感到自豪，并表示他们通过数千公里的道路使土耳其的每个角落都可以通达，用他们每年确定的路线图建造的桥梁和高架桥。

我们在加济安泰普的交通和通信基础设施投资超过 20.3 亿里拉

交通和基础设施部长卡拉伊斯梅洛奥卢强调，安泰普因在独立战争中与敌人的光​​荣斗争而被最高议会冠以“加齐”的称号，是土耳其最杰出的城市之一，并表示： “毫无疑问，加济安泰普是我们今天的掌上明珠。 加济安泰普是我们出口量领先的城市之一，由于在过去 20 年中实施的品牌和研发项目，特别是通过签署该领域非常重要的项目，它已成为专利联盟中最快的参与者之一的创新。 我们有责任承载对我国经济如此重要的加济安泰普，更进一步的是其交通和通讯基础设施。 至此，我们在过去 20 年中已在加济安泰普的交通和通讯基础设施上投入了超过 20 亿 305 亿里拉。 2003年分道116公里，增至433公里。 如今，项目成本约为 4 亿里拉，共有 14 个项目，例如 Gaziantep-Nizip-Birecik 路、Nizip-Karkamış 路、Islahiye-Hassa-Kırıkhan 路、Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep 路、Osmaniye-Nurdağı 路、Kahramanmaraş -Nurdağı 路，加济安泰普-基利斯路。我们继续在单独的高速公路路线和项目上工作，”他说。

我们每年将总共节省 115 亿里拉

Karaismailoğlu 指出，目前的 Nurdağı-Gaziantep 公路是重型车辆通向 Mersin 和 Iskenderun 港口的主要干道之一，因此，这条路被设计成一条 54 公里长的 2×2 沥青车道热拌涂层划分道路标准，他们开始了施工工作。 Karaismailoğlu 指出，Nurdağı-Gaziantep 国道将建成并投入使用，将建立更安全、更舒适和更快的通行机会，“我们将最大限度地提高交通安全。 我们将通过确保高速公路和国道之间的交通分布更加平衡来缓解交通密度，这些公路和国道在该地区提供交通服务。 我们将把目前最多需要 60 分钟的路线缩短到 30 分钟。 由于我们的做法，我们将节省 68 万里拉的时间和 47 万里拉的燃料，每年总计 115 亿里拉。 减少碳排放9千586吨。 每一条新建的道路，都像河流一样，为所经过的地方的就业、生产、贸易、文化艺术增添了生机。 运输安全、快捷、方便； 它是贸易、生产和出口的最重要组成部分。 因为在正确的时间、正确的地点、正确的数量是交易的黄金法则。 在这一点上，我们将为该地区的经济增长做出重大贡献，通过我们设计的一条分割道路，提高加济安泰普进入国内外市场的能力。”