Kanada yakın zamanda baş döndüren hızla seyahat eden vakum tüplü trene kavuşabilir. Saatte bin kilometre hız yapabilen “Fluxjet” ilişkin öneri geçen ay Kanadalı yeni girişimci TransPod tarafından Toronto’da tanıtıldı.
Yolcu ve kargo taşımacılığını bozmak ve yeniden tanımlamak için dünyanın önde gelen ultra yüksek hızlı kara ulaşım sistemini ( TransPod Hattı ) inşa eden girişim TransPod , endüstriyi tanımlayan bir yenilik olan FluxJet’i tanıttı bu, yaşama, çalışma ve seyahat etme şeklimizi değiştirir.
Tahrik ve fosil yakıtsız temiz enerji sistemlerinde çığır açan yeniliklere dayanan FluxJet , uçak ve tren arasında etkin bir şekilde hibrit olan tamamen elektrikli bir araçtır. Temassız güç aktarımında teknolojik atılımlar ve perde akısı adı verilen yeni bir fizik alanı sunan FluxJet , korumalı bir kızakta 1000 km/s’nin üzerinde – bir jetten daha hızlı ve yüksek hızlı bir trenden üç kat daha hızlı hareket eder.
FluxJet , yalnızca önemli konumlarda ve büyük şehirlerde istasyonları bulunan ve hızlı, uygun maliyetli ve güvenli seyahat sağlamak için tasarlanmış yüksek frekanslı kalkışlar içeren bir ağ sistemi olan TransPod Hattı üzerinde çalışacak . Yakın zamanda, TransPod 550 milyon dolarlık ABD finansmanını onayladı ve Kanada, Alberta’daki Calgary ve Edmonton şehirlerini birbirine bağlamak için TransPod Hattını inşa etmek için 18 milyar dolarlık bir ABD altyapı projesinin bir sonraki aşamasını duyurdu . Çevresel etki değerlendirmesi de dahil olmak üzere ön inşaat çalışmaları başladı. Bu kritik proje 140.000’e kadar iş yaratacak ve inşaat boyunca bölgenin GSYİH’sine 19.2 milyar dolar ekleyecektir. TransPod Hattı bir kezKoridorda seyahat etmek yolculara uçak biletinden yaklaşık yüzde 44 daha ucuza mal olacak ve CO2 emisyonlarını yılda 636.000 ton azaltacak.
“Son birkaç yıldaki tüm sıkı çalışma, konuşmanın gerçeğe dönüştüğü bu dönüm noktası anına yol açtı. TransPod’un kurucu ortağı ve CEO’su Sebastien Gendron, “Teknoloji kanıtlanmıştır ve yatırımcıların, hükümetlerin ve ortakların ulaşımı etkin bir şekilde yeniden tanımlamaya devam edeceklerine dair güvenimiz var” dedi.
TransPod’un Toronto’daki açılış etkinliğinde , uçuş yeteneklerini gösteren canlı bir gösteride küçültülmüş bir FluxJet gösterildi. Neredeyse 1 tonluk FluxJet aracı, kılavuz yolunda bir kalkış, seyahat ve iniş prosedürü sergiledi. Etkinlik ve demo görüntüleri burada bulunabilir .
TransPod’un kurucu ortağı ve CTO’su Ryan Janzen, “Bu dönüm noktası ileriye doğru büyük bir adım” dedi. FluxJet , yolcuların ihtiyaçlarını karşılamak ve fosil yakıt ağırlıklı jetlere ve otoyollara olan bağımlılığımızı azaltmak için bilimsel araştırma, endüstriyel gelişme ve devasa altyapının bir bağlantı noktasında bulunuyor. ”
MaRS Discovery District CEO’su Yung Wu, “TransPod, büyük ağ geçidi şehirleri arasında ultra yüksek hızlı, sıfır emisyonlu yolcu seyahati ve yük taşımacılığı ile oyunu tamamen değiştiriyor” dedi. “Politika yapıcılarımız, yatırımcılarımız ve operatörlerimizin TransPod gibi Kanada’da yapılan yeniliklerin ticarileştirilmesini desteklemek ve multi-trilyon dolarlık küresel inovasyon ekonomisinde kazanmak için cesur adımlar atmasının zamanı geldi.”
Fluxjet nasıl çalışacak?
Fluxjet’in yeni tip fiziğe dayanan tasarımını şirket “gözlem akışı” olarak tanımlıyor. Elon Musk’ın elektrik ‘pod’larının iki basınç tüpü arasında büyük hızla seyahatt ettiği ünlü “hiperdöngü” fikrine benziyor.
Mıknatıslar ve bir tip elektrik motoru akımıyla tutulan podlar havalanıyor. Aerodinamik sürtünmenin olmamasının, en azından hipotez olarak, aşırı hızlanmaya imkan sağlayacağı sanılıyor.
Kulağa bilim-kurgu romanı gibi geliyor ve gerçeğe dönüşüp dönüşmeyeceği bu son derece yeni teknolojinin gelişimine bağlı.
TransPod, açılış etkinliğinde küçültülmüş prototip üzerinden bunun mümkün olduğunu gösterdi. Bir ton ağırlığındaki tren kızak üzerinde havalandı, seyahat etti ve iniş yaptı.
TransPod Yönetim Kurulu Başkanı Sebastien Gendron “Teknoloji kanıtlandı ve yatırımcıların, hükümetin ve ortakların ulaşımı etkin şekilde yeniden tanımlamak için ileri götürmeyi sürdüreceğine güveniyoruz” diye konuştu.
Yatırımcılar bugüne kadar proje için 550 milyon euro sundu.
Fluxjet nerede işletilebilir ve maliyeti ne kadar olur?
Kanada’nın demiryolu sistemi halihazırda verimsiz ve eski. Trenlerin hiçbiri yüksek hızda değil ve ağın yalnızca çok küçük bir kısmı elektrikli.
Eğer Fluxjet çalışırsa, bu ülkedeki durumu tamamen değiştirebilir. Şirket Kanada çapındaki büyük kentlerde istasyonlar kurarak tüp sistemi ağı kurmayı planlıyor.
Her bir tüp 54 yolcu ve 10 ton yük taşıyabilecek. Şirket biletlerin de uçak bileti fiyatlarından yüzde 44 daha az olacağını ileri sürüyor.
Proje şu anda araştırma ve geliştirme aşamasında ve bir sonraki aşamada arazi bakacak. Planlı ilk seyahat ayağında Calgary ve Edmonton kentleri arasında yolcu taşınması öngörülüyor. 300 kilometrelik bu mesafe otomobille yaklaşık üç saat sürüyor. Vakumlu tüp treninin devreye girmesi halinde bu süre 45 dakikaya inecek.
Şirket ilk aşamada Calgary’yi Edmonton’a bağlayan otobanın trafiğini üçte bir azaltacağını ileri sürüyor, ancak bu öngörünün dayanağı henüz çok net değil.
成为第一个发表评论的人