伊斯坦布尔的地标之一，历史悠久的莫达码头复兴

İBB 已经完成了伊斯坦布尔最古老和最具标志性的作品之一莫达码头的修复和重新运作。 伊斯坦布尔； 它的图书馆、咖啡馆和渡船再次遇到了一项具有历史意义的重要工作。 KadıköyIMM总裁出席了为优雅象征的重新开业举行的仪式 Ekrem İmamoğlu， “我们 Kadıköy我们将为 Sultanbeyli 服务，就像我们为土耳其服务一样。 如果你不能将 Gaziosmanpaşa 和 Bakırköy 等同起来，你就不能成为伊斯坦布尔的市长。” İmamoğlu 强调他们将保护伊斯坦布尔的精神和数千年的历史，他说：“我在第一时间向你保证，非法和不公正将会消失； 我们还将消除对群岛码头的占领，”他说。

伊斯坦布尔市市长 (IMM) Ekrem İmamoğlu，参与了摩达码头的开放，在“150天150个项目”的范围内完成了修复。 提醒他们告诉伊斯坦布尔人民，当他们来工作时，他们一定会以最正确的方式实施闲置的海上结构，伊马莫格鲁表示，他们将莫达码头带到城市作为这一承诺的要求。 伊玛莫格鲁指出，这座建筑的历史特征以前是通过半生不熟的过程来处理的，他说，“在这个意义上，伊斯坦布尔有许多建筑让我们感到不安。 我们一一拿走。 我们采取的这些步骤非常重要。 我认为你有一些特别的东西让你心碎、皱眉、绝望，你知道的。 如果它与你决裂，你将是世界上最不幸、最绝望的人。 但如果你抓住并感受到那些感觉，那些非常属于你的感觉，那么你就会充满希望地看待这个世界。 其实这就是莫达码头昨天和今天最大的不同。”

FATIH 的注册被锁定

IMM 总裁强调他们在三年内将海运份额增加了 25%，他说：“现在，我们的主要目标是进一步增加伊斯坦布尔的乘客数量。 因此，当然，我们不时经历大流行的过程。 当您看到它时，我们通过进行最准确的分析，加强基础设施并解决与海上运输相关的结构性问题来完成这个过程。 我们推出的水上出租车在伊斯坦布尔确实是一个特例。 让我更具体地告诉你。 我们在自己的造船厂生产了 50 辆海上出租车中的 50 辆。 我们在 Fatih Sultan Mehmet 委托给我们的造船厂生产它。 金角船厂的大门紧锁。 这是一个每年甚至不生产 1 万里拉的设施。 去年我们在这里生产了 132 亿里拉。 它生产自己的海上出租车，并继续生产配备不同设备的海上车辆。”

伊斯坦布尔永远不会等待平等原则

市长 İmamoğlu 表示，年轻人会喜欢 Moda Pier 及其图书馆、咖啡馆和表演区，并表示他们为伊斯坦布尔的每个地区提供平等的服务。 İmamoğlu 表示，保存城市历史结构并将其传递给后代的 IMM 遗产单元已成为该城市的品牌，并继续说道：

“25 年来，你知道，一个完全被遗忘的地方，几乎不存在 IMM 服务。 Kadıköy我们接管了。 一个老 Kadıköy我部分地是这些年的见证人。 但现在那个时期结束了。 我们 Kadıköy我们将为 Sultanbeyli 服务，就像我们为土耳其服务一样。 如果你不能将 Gaziosmanpaşa 和 Bakırköy 等同起来，你就不能成为伊斯坦布尔的市长。 之后，伊斯坦布尔就尝到了这种滋味。 他永远不会放弃这种平等主义的原则。

我们的案例充满了好处

İmamoğlu 表示，这座城市的唯一所有者是 16 万伊斯坦布尔人，他说：“事实上，我们将伊斯坦布尔的权利委托给了伊斯坦布尔人。 我们将伊斯坦布尔的权利作为一项服务传达给伊斯坦布尔人民。 随着我们远离浪费、偏袒和党派偏见，我们在伊斯坦布尔投入了更多资金。 靠着真主，靠着真主，伊斯坦布尔的预算金库充满了丰富。 因为没有废物。 没有废物。 丰盈已满。 我有时想知道，尽管有这些困难的条件，我们怎么能投资这么多。 相信我，16 万人有祈祷。 造物主与我们同在。 我们的保险箱里充满了你的祈祷。”

“我们将消除对岛屿码头的入侵”

“我们将保护伊斯坦布尔的精神及其数千年的历史，”IMM 主席说，“我们将保护伊斯坦布尔的每一种色彩。 作为一个尊重每一种信仰、每一种生活方式的自由要素的政府，我们今天拯救了时尚码头。 还有一点时间。 我第一时间向你保证，无法无天和不公正都会消失； 我们还将消除对群岛码头的占领，”他说。

水被传播到卡迪柯伊的心脏

在为恢复历史码头而组织的节目中发言， Kadıköy Şerdil Dara Odabaşı 市长表示满意，“Kadıköy我们已经说过，人们希望再次将历史悠久的移动码头视为码头。 我们的要求是在码头上挂一个标志以表明我们的意图。 尊敬的 IMM 总裁，他表示他们具有相同的敏感性。 他立即指派朋友，同一周，时尚码头的标志照旧挂在历史码头上，显示心态发生了变化，焦急地远远看着被锁上的码头。 Kadıköy他把水洒在人们的心上”。