智能和可持续交通领域的全球领导者阿尔斯通自豪地宣布，世界上第一辆氢动力列车 Coradia iLint 在德国下萨克森州的 Bremervörde 达到了另一个历史性里程碑。 它现在用于世界首创的 100% 氢列车路线的客运运营。 该区域列车在低噪音运行时仅排放蒸汽和冷凝水。 14 辆燃料电池驱动车辆属于下萨克森州 (LNVG)。 这个世界第一的其他项目合作伙伴是易北河-威悉铁路和运输公司（evb）和天然气和工程公司林德。
“确保可持续未来的最重要目标之一是零排放运输，阿尔斯通的明确目标是成为铁路替代推进系统的世界领导者。 世界上第一辆氢动力列车 Coradia iLint 展示了我们对绿色交通与尖端技术相结合的承诺。 阿尔斯通首席执行官兼董事会主席 Henri Poupart-Lafarge 表示：“我们很自豪能够与我们出色的合作伙伴一起将这项技术投入批量生产，作为全球首发的一部分。”
在 Cuxhaven、Bremerhaven、Bremervörde 和 Buxtehude 之间的路线上，14 辆使用氢气运行的阿尔斯通区域列车将由 evb 代表 LNVG 运营，并将逐步取代 15 辆柴油列车。 林德加氢站将每天全天候提供燃料。 阿尔斯通 Coradia iLint 模型的多单元续航里程为 1.000 公里，运行时无排放，在 evb 网络中只需一罐氢气即可运行一整天。 2018 年 XNUMX 月，两辆预系列列车进行了近两年的成功试运行。
尽管许多国家有许多电气化项目，但从长远来看，欧洲铁路网络的很大一部分仍将停电。 在许多国家，例如德国，流通中的柴油列车数量仍然很高，超过 4.000 辆。
阿尔斯通目前有四份氢燃料电池区域列车合同。 两辆在德国，第一辆用于下萨克森州的 14 辆 Coradia iLint 列车，第二辆用于法兰克福大都市区的 27 辆 Coradia iLint 列车。 第三份合同来自意大利，阿尔斯通正在意大利伦巴第大区建造 6 辆 Coradia Stream 氢动力列车——另外还有 8 辆可选，这是法国的第四份合同，在法国四个不同地区共享 12 辆 Coradia 多价氢列车。 此外，Coradia iLint 已在奥地利、荷兰、波兰和瑞典成功测试。
关于 Coradia iLint
Coradia iLint 是世界上第一辆使用氢燃料电池运行的客运列车，该电池产生电能用于推进。 这种完全无排放的火车很安静，只排放水蒸气和冷凝水。 Coradia iLint 具有多项创新：清洁能源转换、灵活的电池储能和动力，以及可用能源的智能管理。 专为在非电气化线路上使用而开发，它提供清洁、可持续的列车运行，同时保持高性能。 在 Evb 的网络上，火车以 140 到 80 的速度行驶，最高时速为 120 公里。
iLint 由阿尔斯通团队在萨尔茨吉特（德国）、我们的区域列车卓越中心和塔布（法国）、牵引系统卓越中心设计。 该项目得到德国政府的支持，Coradia iLint 的开发由德国政府资助，作为国家氢能和燃料电池技术创新计划 (NIP) 的一部分。
Coradia iLint 是 2022 年德国可持续设计奖的获得者。 该奖项旨在表彰在推动向符合联合国 2030 年议程的可持续产品、生产、消费或生活方式转型方面特别有效的技术和社会解决方案。
关于燃油系统
位于 Bremervörde 的林德工厂包括 1.800 个 500 bar 高压储罐，总容量为 4,5 公斤，XNUMX 个氢气压缩机和两个燃料泵。 在火车上使用氢气作为燃料可以显着减少对环境的负担，因为大约 XNUMX 升柴油燃料被一公斤氢气所取代。 随后计划通过电解和再生发电进行现场制氢； 有相应的扩展区域。
该项目由联邦数字事务和交通部资助，作为国家氢和燃料电池技术创新计划的一部分。 联邦政府为车辆成本提供 8,4 万欧元，为加油站成本提供 4,3 万欧元。 资金指令由 NOW GmbH 协调并由 Project Management Jülich (PtJ) 实施。
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