交通和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛奥卢表示，他们将通过 E-5000 国家电力干线机车项目结束电力机车生产的外国依赖，并表示：“我们已经完成了我国电力机车的车身设计工作，这我们将在埃斯基谢希尔生产，我们已经开始生产。”
Karaismailoğlu 部长从安卡拉乘坐高速火车来到埃斯基谢希尔，受到埃斯基谢希尔省长 Erol Ayyıldız、AK 党省主席 Zihni Çalışkan 和 MHP 省主席 İsmail Candemir 的欢迎。
Karaismailoğlu、AK 党 Eskişehir 副主席 Nabi Avcı 及其随行人员参观了土耳其铁路系统车辆工业 AŞ (TÜRASAŞ) 工厂并听取了简报。 Karaism 检查 E-5000 干线机车的装配工作
Karaismailoğlu 表示他们还收到了有关 TÜRASAŞ 的 Eskişehir 工厂工程的信息，他继续讲话如下：
“与其他工作一起，我们在现场检查了 E-5000 干线机车装配工作。 TÜRASAŞ 在其地区局的工厂拥有年产 80 辆汽车、45 辆机车、150 辆城轨系统车辆、75 辆内燃机车和 1200 辆货车的生产能力。 同时，连同我们工厂的车辆生产； 货车、机车、柴油列车组和客车也得到维护和修理。 此次有机会考察的E 5000国电干线机车项目，将结束电力机车生产对国外的依赖，国内设计高附加值的机车零部件。 我们已经完成了国家电力机车的车身设计研究。 我们也开始了生产。 项目子系统的型式试验和认证研究将按照项目计划继续进行。 2023年和2024年，我们将向TCDD运输公司交付20台E5000干线机车。 TÜRASAŞ 执行的另一个项目是生产新一代 8 缸 1200 柴油发动机。 我们在我国第一台具有这些特点的国产发动机将增强我们的工业和国家的实力。 我们将自己制造这些发动机，我们不必从其他国家购买。 将为我们的国民经济做出宝贵贡献的发动机组装工作仍在继续。”
国家电动火车成套项目认证程序启动
Karaismailoğlu 指出，在 TÜRASAŞ 工厂进行的另一个项目是国家电动火车原型车和量产，“在项目范围内，我们完成了国家电动火车的第一辆具有 160 种车辆配置的车辆的生产。以每小时5公里的速度进行生产。 该项目的静态和动态测试也已完成，其认证过程将继续进行。 除了今年的 3 组列车外，我们还将在 2023 年和 2024 年看到 19 组列车在轨道上运行。 我们在 TÜRASAŞ 的工作当然不限于这些。 我们时速225公里的电动火车组设计项目继续全速推进。 我们的设计工作将于今年完成。 在 TÜRASAŞ 工厂，郊区电动火车组以及长线火车设备的工作仍在继续。 我们于 2021 年启动了国家郊区电动火车组项目。 我们的每个系列都设计有 4 辆车，可容纳 1000 名乘客。 我们将首先在我们的 Gaziray 项目中使用这些集合。 对于 Gaziray，每个系列将生产 4 列火车组和 8 辆车。
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