帕萨巴切渡轮抵达伊斯坦布尔

IMM 的子公司 City Lines 在拥有 1952 年历史的哈利奇造船厂修复了 70 年制造的 566 年历史的 Paşabahçe Ferry。 Paşabahçe 与自 2010 年分离的伊斯坦布尔重聚，CHP 主席 Kemal Kılıçdaroğlu 出席了仪式。 Kılıçdaroğlu 说：“重温一段历史是一件非常美妙的事情”，并说，“Ekrem 总统在一个主题上非常成功； 他在克服所有障碍并达到目标方面非常成功。” İmamoğlu 分享了哈利奇船厂 2019 年营业额为 1 万里拉的信息，他说：“到 2021 年，我们将其增加到去年的 132 亿里拉。 这个地方已经不可能造船了。 但现在它已经转向一家大型造船厂，生产自己的水上出租车，并为未来提供机会，从许多复合材料客船到拖船再到领航船建造，”他说。

伊斯坦布尔大都会市 (IMM) 修复了历史悠久的 Pasabahce 渡轮，该渡轮于 2010 年制造，于 1952 年从 City Lines 船队中撤出，进入其第 70 个年头。 该仪式是 Paşabahçe 的“566 天 150 个项目”马拉松的一部分，由 IMM 子公司 Şehir Hatları 在世界上最古老的造船厂拥有 150 年历史的 Haliç 造船厂与乘客团聚； CHP 主席 Kemal Kılıçdaroğlu、CHP 副主席 Seyit Torun、CHP 伊斯坦布尔省主席 Canan Kaftancıoğlu、IMM 主席 Ekrem İmamoğlu，IYI 党伊斯坦布尔省主席 Buğra Kavuncu、代表、市长和 City Lines 总经理 Sinem Dedetaş。

KILIÇDAROĞLU：“重温历史是一件非常美好的事情”

Kılıçdaroğlu 说：“重温一段历史是一件非常美妙的事情，”并补充说，“使一个国家成为一个国家的是他们的历史。 造就一座城市的是它自己的历史。 如果统治者与他们居住或统治的城市疏远，他们就会忘记历史。 在这样的背景下，我们的伊斯坦布尔大都会市长恢复并揭示了伊斯坦布尔的历史，这是一个非常好的事件。 我们又一起打开了大殿蓄水池。 从某种意义上说，我把它看作是世界的中心。 在已经成为三大帝国首都的伊斯坦布尔，无论你在哪里挖掘或触摸，一定会出现一段历史，”他说。 Kılıçdaroğlu 分享了他过去在伊斯坦布尔 Göztepe 居住了 12 年的信息，并强调说 City Lines 渡轮对他也很重要。 Kılıçdaroğlu 在演讲中提到了渡轮的记忆，他说：

“埃克雷姆总统； 伊斯坦布尔可以看到你”

“我们的伊斯坦布尔市长埃克雷姆·贝（Ekrem Bey）真的很想全心全意地为伊斯坦布尔人民服务。 他正在与自己和他的员工一起做出非凡的努力。 我知道残疾人被移除。 我知道困难已经消除。 但 Ekrem 总统在一个主题上非常成功。 他在克服所有障碍并达到目标方面非常成功。 他举了一个来自媒体的例子，总统先生。 他们无关紧要。 不要紧。 总统先生，伊斯坦布尔人看到你了。 伊斯坦布尔人认识你。 伊斯坦布尔人也知道您为伊斯坦布尔所做的一切。 不仅伊斯坦布尔人，全世界都知道。 世界上没有其他大都市同时建成10条主要地铁。 所有这些都停止了。 他们没有工作。 但现在人们在这里努力工作，为伊斯坦布尔人民服务。”

特别感谢 KILIÇDAROĞLU 到 İMAMOĞLU

Kılıçdaroğlu 与参与者分享了国家联盟市政当局喜欢的一个特点，他说：“就像对他们所服务的城市负责； 也就是说，他们提倡透明行政，他们赞成透明行政。 希望我们也能在土耳其的背景下这样做。 我们将向全世界，而不仅仅是土耳其解释，国家在治理国家时应该透明，那些管理国家的人对自己的人民负责，而这种问责制是一项光荣的职责。 我希望我所有的朋友也能确定这一点，”他说。 伊玛莫格鲁指出，法提赫苏丹穆罕默德留下的哈利奇造船厂能否幸存下来非常重要，他说：“伊斯坦布尔也是一个文化中心，世界的文化中心。 我非常希望有一个严肃的知识积累从这里传播到全世界，并从这里被告知。 在这方面，我们的总统埃克雷姆正在竭尽全力做到最好。 主席先生，在所有来宾面前，我对您的光临表示衷心的感谢。 当然，最大的感谢是坐在他旁边的女士总经理。 也谢谢你。 女性需要在工作生活中处于更积极主动的位置。 上周，我对我的朋友，负责地方政府的副总统说； “我们赢得的城市过去有多少女性经理，现在有多少女性经理； 把它拿出来。” 我们有显着的增加。 但我认为这种增长在一定时期内会更加明显。 谢谢你们。”

İMAMOĞLU：“我们正在谈论一个非常强烈的伊斯坦布尔记忆及其记忆”

İmamoğlu 以这样的话开始他的演讲，“我们在这个美丽的时刻在一起，让 12 年前从海中撕裂并试图退役的渡轮恢复活力，”İmamoğlu 说，“Paşabahçe Ferry 于 1952 年进入这座城市的生活，非常喜欢。 我们正在谈论对伊斯坦布尔的强烈记忆及其记忆。 这也许是伊斯坦布尔爱海的象征之一。 这实际上是我们的旅程中的一个重要部分，让一个在我们来到管理层时被遗弃并任其腐烂的造船厂恢复生机。” İmamoğlu 说：“我们都很难过看到 Paşabahçe 渡轮没有参与其中，同时没有人在金角湾造船厂采取任何行动。”今天，我们想向您展示如何很少有人有意见和想法。 你会让公共价值观看起来“无用”、“过时”； 你甚至会更进一步，你会伤害上市公司。 然后，您将在“定制”的保护伞下与其他人或活动一起改变流程，以避免损坏。 但当然，这个过程对我们毫无用处。 不是对公众，不是对社会，不是对我们的人民，不是对我们的未来，”他说。

“我们做了一个不同的过程”

İmamoğlu 强调他们正在执行不同的流程，他说：“正如我亲爱的伙伴 Sinem Hanım 所说，由于我们将流程视为构建不同的理解，‘增加伊斯坦布尔的海上运输份额，我们拥有强大的城线运营，去过的人都没有想到，我们可以说，‘让我们有一个充满活力的造船厂，以确保城线和即将使用近200年的渡船的故事，将延续数百年。 当 Haliç Shipyard 被接管时，其 2019 年底的营业额为 1 万里拉。 到 2021 年，我们已将其增加到去年的 132 亿。 所以这个地方无法造船。 但它现在已经转向一家生产自己的水上出租车的大型制造船厂，为未来提供了机遇，从许多复合材料客船到拖船再到领航船的建造。 当然，这个地方已经变成了一个为该部门服务的造船厂，除了 City Lines 或 Metropolitan Municipality 拥有的船只。

感谢 İMAMOĞLU 到 DEDETAŞ

İmamoğlu 对 City Lines 历史上第一次有女性总经理在其任期内工作表示满意，他说：“这也是一种自豪感。 我们将其委托给 Sinem Dedetaş。 当然，他总是让我们感到自豪。 我衷心感谢他、他的团队和船厂的所有员工。 今天，多亏了Haliç Shipyard 的专业知识，在这里献身的大师们，以及新一代，以及新的师徒们，Paşabahçe 在 1,5 年内被重建得如此精美。 我还要感谢 Beykoz 市政府及其尊敬的 Murat Aydın 总统，他们在提出这些有关恢复的进程和呼吁时没有让我们孤单，他们的合作。 基于航行安全和乘客安全，我们使该船能够航行，同时保留其原有的结构和设计。 希望我们今天都能一起品尝到那种历史的味道，”他说。

“哈利克造船厂遇到了我们 FATİH SULTAN MEHMET”

İmamoğlu 强调金角湾造船厂是 Fatih Sultan Mehmet 委托给我们的，他说：“这个造船厂将在 25 到 30 年后拥有 600 年的历史。 世界上最古老的造船厂。 我无法描述保持这种价值并将其带入未来的精神乐趣给我的细胞增加的价值和精神。 言语是不够的。 同时，Paşabahçe Ferry是说几十万的地方。我们很荣幸能保护这座城市的记忆，它已经进入了我们这个城市人民的记忆，也许在那里建立了自己的家，作为我亲爱的服务器兄弟和亲爱的朋友表达的，它承载和承载了更多的记忆。”使用他的陈述。 İmamoğlu 强调了 Paşabahçe Ferry 得到公众认可的重要性，他说：“你看到的这个造船厂受到这些结构、车间和水池的保护，同时以一种吸引伊斯坦布尔文化和“艺术生活，也许是伊斯坦布尔最重要的部分。我想告诉伊斯坦布尔人民一个好消息，他们即将变成有价值的艺术画廊，我们也将在今年秋天完成它们。”

İMAMOĞLU 的“HÜRRİYET 特别”段落

İmamoğlu 在演讲中还提到了 Hürriyet 报纸对 Paşabahçe 渡轮的报道方式，并说：“我要感谢 Hürriyet 报纸，它看到了这一壮举并制作了几乎整版的新闻。 总统，我浏览了 6-7 次页面，不幸的是，没有伊斯坦布尔大都会市，也没有 Şehir Hatları 的公司名称，也没有总经理，也没有任何东西……想想看。 我想，‘它自己恢复了吗？ 当然，笑一笑也不错。 但这不是很重要。 一个心念不提完成这个过程并付诸实践的机构，意味着它对这个国家真的没有任何用处； 没有任何。 他们不能要求任何价值。 他们在 Yerebatan Cistern 做了同样的事情。 非常巧合，我的总统； 同样，当您像这样打开此页面的下一页时，您可以在一个页面上看到我们习惯于每天在电视上看到的某人的六张照片。 我真的不认为这个头脑有什么东西可以给这个国家、这个城市、这个国家的人民、孩子和灵性。”

“永远不要给废物机会，机会主义者......”

İmamoğlu 对所有为 Paşabahçe 渡轮重建做出贡献的人表示感谢，他说：“我要感谢我的朋友们，多年来，他们采取了坚定的步骤来增加海洋在公共交通中的份额，特别是在交通方面。 我很高兴 Paşabahçe 渡轮将踏上美好的旅程，在我们共和国成立 100 周年之际，我们将体验非常美好的日子、非常好的消息、非常特别的庆祝活动和非常特别的时刻。 在这个机构中，我们采用了一种理念和原则，这是我们理解、透明度、问责制、优点的一部分，并以最正确的方式节省和使用这个国家和这个民族的每一分钱，从不给任何机会浪费和机会主义。作为管理层，我们正在走自己的路。 正如我在上次开幕式上所说，主席； 我们打算在伊斯坦布尔的这 150 天里让你筋疲力尽。 我们在开幕式和惊喜等你。”

DEDETAŞ：“过程从报纸公告开始”

Dedetaş 表示，他很高兴 Paşabahçe 渡轮在其第 70 年再次开始航行，并补充说这一过程始于报纸广告。 Dedetaş 解释了这个过程：“我们在报纸上看到 Paşabahçe 将被送去拆除的广告后，就通过电话联系了我们的总统并总结了这个过程。 我们进行了非常简短而清晰的对话。 “让我们继续前进，”他说。 这就是这个过程的开始。 随着我们的港务局和贝科兹市取消招标，我们将我们的船拖到我们的造船厂并开始修复过程。 实际上，我们不能称之为恢复。 我们可以说我们几乎建造了一座新建筑”。 Dedetaş 表示，他们在建立的顾问委员会的指导下进行了修复过程，他说：“这是一个造船厂。 我们正在造船。 我们正在造船。 这些工作已经在这个造船厂完成了 566 年。 这不是什么新鲜事。 但新的是； 可以说，它不仅是造船，更是一种认识的建设。 这种理解； 这实际上是通过保护我们的价值观、文化和历史来共同生产的理解。”

PAŞABAHÇE欢呼费内巴切

演讲结束后，İmamoğlu 和 Dedetaş 向 Kılıçdaroğlu 赠送了 1952 年为纪念 1952 年建造的 Paşabahçe 渡轮而发行的纪念邮票中的“1 号”。 然后，登上 Paşabahçe 渡轮，Kılıçdaroğlu、Kaftancıoğlu、İmamoğlu 和他们的代表团在 Sunay Akın 愉快的叙述下游览了金角湾。 代表团用百吉饼喝茶，与海鸥分享百吉饼。 此时，形成彩色图像。 与此同时，与Paşabahçe渡轮同时投入使用的费内巴切渡轮也受到代表团的欢迎，该渡轮停泊在科奇博物馆并在哈利造船厂进行了更新。 两艘渡轮的警笛声引起了激动人心的时刻。 Kılıçdaroğlu 和 İmamoğlu 也去了 Paşabahçe 渡轮的船长舱，他们戴着船长的帽子向记者们摆姿势。 Paşabahçe 将首先在 Adalar 线上运营。 根据即将做出的安排，Paşabahçe 的运营线路可能会发生变化。