奥斯马尼耶高速列车线将于2025年投入使用

奥斯马尼耶高速列车线也将投入使用
奥斯马尼耶高速列车线将于2025年投入使用

交通和基础设施部长阿迪尔·卡赖斯梅洛格鲁 (Adil Karaismailoğlu) 表示:“我们将卡迪尔利南环路 2,5 公里的路段与卡迪尔利-安迪林公路一起修建为分隔道路。我们还加快了奥斯曼尼耶的铁路投资。我们更新了现有的常规生产线。我们的梅尔辛-阿达纳-奥斯马尼亚-加济安泰普高速列车项目在奥斯马尼亚继续进行。他说:“我们将在2025年将我们的高铁线路投入奥斯曼尼亚服务。”

交通和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛格鲁视察了卡迪尔利-奥斯曼尼耶公路建设工地并发表讲话。未来愿景最重要的要素之一是提高土耳其的竞争力并提高社会生活质量; Karaismailoğlu表示,其目标是建立一个安全、经济、舒适、环保、不间断和可持续的交通系统,在正义与发展党执政期间,他们在土耳其的陆地、航空、铁路和海上线路以及交通运输方面取得了革命性的进步。在信息学和通信领域。

Karaismailoğlu 表示,作为交通和基础设施部,2003 年至 2022 年间,他们在土耳其的交通和通信基础设施上投资了 1 万亿至 670 亿里拉,并提供了有关投资的以下信息:

“在全国范围内,我们将分隔公路的长度从 6 公里增加到 100 公里。我们把它增加到28 700公里。公路网增加2倍以上,达到3公里633公里。我们翻越了有隧道的无法逾越的山脉和有高架桥的深谷。桥梁、高架桥长度增至729公里。我们将隧道总长度从50公里增加了13倍,达到661公里。我们使我国成为欧洲第六、世界第八的高速列车运营商。铁路网总量增至6万公里8公里。我们将机场数量从 13 个增加到 22 个。 26 年,我们有从 57 个中心飞往 2003 个目的地的国内航班,而如今,我们有从 2 个中心飞往 26 个目的地的航班。与 7 年同期相比,57 年 2022 月底的飞机运输总量增加了 2021%。 “44个月内乘飞机出行的旅客人数突破7万人次。”

欧洲机场混乱,土耳其机场舒适

卡伊斯梅洛格鲁说:“面对伊斯坦布尔机场的成功,他们现在变得沉默,他们每天都试图用谎言攻击机场,只是为了抹黑它。” 20 年来,我们的国家一直与我们同在并支持我们,保护了伊斯坦布尔机场。目前,伊斯坦布尔机场的第一名地位正在日益巩固,将欧洲机场甩在了后面。欧洲机场一片混乱。土耳其机场很舒适。由于我们对伊斯坦布尔机场等的巨额投资以及我们采取的其他措施,我们在行李、交通和航班方面没有遇到任何中断或问题。在交通领域取得这些成就的同时,我们在我国的通信基础设施方面也做出了巨大的努力。去年,我们将Türksat 5A和Türksat 5B通信卫星送入太空,在这方面我们跻身世界领先国家之列。通过在 6 年将我们当地的国家卫星 Türksat 2023A 送入太空,我们将跻身该领域世界前 10 名国家之列。 “作为交通和基础设施部,我们正在按照您为我们在人员、货物和数据运输方面设定的愿景采取重大举措。”

我们将奥斯曼尼亚的高速公路投资增加至 1 亿 595 亿里拉

交通部长卡赖斯迈洛格鲁表示,所做的一切工作都是为了支持土耳其的利益和未来目标,并强调奥斯曼尼耶根据目标从交通和通信服务中获得了应有的份额。交通部长 Karaismailoğlu 表示:“该省 371 公里的高速公路中,超过 43% 是分隔公路。在我们政府执政时期的奥斯曼尼耶;我们将分路长度增加到150公里。实施104公里单线公路建设和改造。投入使用桥梁347座,总长6米。虽然 1993 年至 2002 年期间 Osmaniye 的高速公路投资仅花费了 95 万里拉,但我们将这一数字增加了 16 倍多,达到 1 亿 595 亿里拉。全省6个正在进行的高速公路项目总成本超过1亿128亿里拉。 “我们完成了 Osmaniye-Nurdağı 路、Bahçe Passage 路和 Osmaniye 环路,作为沥青热涂层分隔路,”他说。

规划为 41 公里的分隔道路

Karaismailoğlu 表示,Kadirli-Osmaniye 公路的 2,5 公里是分路公路,38,5 公里是单路公路,Karaismailoğlu 继续说道:

“我们与卡迪尔利-安迪林公路一起,在卡迪尔利南环路范围内修建了 2,5 公里长的路段作为分隔道路。我们还加快了奥斯曼尼耶的铁路投资。我们更新了现有的常规生产线。我们的梅尔辛-阿达纳-奥斯马尼亚-加济安泰普高速列车项目在奥斯马尼亚继续进行。我们将于 2025 年在奥斯曼尼耶投入运营高铁线路。我们进行施工现场检查的卡迪尔利-奥斯曼尼耶公路全长52公里。你的方式;我们已完成并投入使用卡迪尔利-城市交叉路段和卡迪尔利-松巴斯省道 10,6 公里路段中的 8,2 公里路段。我们项目的路段全长41公里,覆盖卡迪尔利-奥斯曼尼亚省道。随着人口和交通密度的不断增加,以及农业和贸易的增加,这段41公里的路段;我们将其规划为“分隔路”并开始工作。今年,卡迪尔利工业区道路 5,5 公里路段继续进行分路道路活动。 “我们计划在 2023 年将整个项目投入使用。”

有人已经说了20年了

交通和基础设施部长 Karaismailoğlu 表示:“有些人已经说了 20 年了。在我们制造谎言、诽谤和诽谤的同时,我们将继续在我们总统的领导下提供服务,并与我们的国家携手建设未来的土耳其。通过更多符合时代精神的服务和基础设施建设,我们将使我们的国家在世界发达国家中取得应有的地位。当我们规划、建设并向我们的国家展示所有这些投资时,我们始终牢记“不要停止,继续前进”的原则。通过 7/24 服务的基础上,我们还确定了我国未来几年的目标。到 2053 年;根据我们制定的运输和物流总体规划,我们计划在 2035 年和 2053 年之前进行投资。对我们来说,“为公众服务就是为上帝服务”。 “我们带着这种信念和爱来设计、生产并将其带到我们的国家,”他说。

我们继续为我们的人民服务,日日夜夜,一切从开始,不间断

交通和基础设施部长卡赖斯麦洛格鲁将每条道路比作一条河流,他表示,陆地、航空和铁路对其所经过地区的生产、就业、贸易、旅游和教育文化领域做出了重大贡献,是他们所经过地区的命脉。 Karaismailoğlu 强调,所有运输模式都是一体化、相互兼容和管理的,“在我们的新运输模式中,我们制定了环境敏感性、减少碳排放、快速、安全和经济运输的计划。作为我们政府的一员,作为人民联盟的成员,我们继续日夜不停地全心全意地为人民服务。我们;我们的主要目标是为奥斯曼尼亚和土耳其服务。他说:“我们唯一的目标是使我们的国家成为本地区的领导者和世界领先国家之一。”

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