将于2023年第一季度上市的土耳其国产车TOGG紧锣密鼓地继续。 一方面，在继续进行国产车生产的必要工作的同时，另一方面，为了让国产车在市场上获得优势地位，做出了一些法律安排。
在经济领域，在土耳其大国民议会讨论的袋子法中，在 TOGG 中增加了一篇专门的文章。 通过此优惠，旨在为 TOGG 提供 SCT 优势。 根据AK党代表的提议，制定SCT法规以支持电动汽车的生产。
国产汽车TOGG SCT法规
随着Togg税法的出台，对于发动机功率不超过160千瓦、特别消费税基数不超过700万里拉的电动汽车，新税率为10%，其他为40%。 这直接包括 Togg 的后轮驱动 (160 kW) 模型。
其次，对于发动机功率超过160千瓦的，如果特别消费税基数不超过750万里拉，将适用50%的SCT，其他适用60%。 这包括 Togg 的 2 电机（4 轮驱动 - 320 kW）版本。
KoçHolding、韩国和福特提出了在土耳其建立电池生产厂的计划。 此外，还投资了2亿美元。
粗略计算，TOGG 160千瓦发动机版本的不含税价格为700万里拉，如果低于10% SCT，则18万里拉需缴纳908%的增值税。
目前的 SCT 税率如下：
不超过 85 kW 的电动汽车：10%
85 kW 至 120 kW 的电动汽车：25%
120 kW 以上的电动汽车：60%
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