四方部长会议决定设立铁路运输工作组

运输和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 在保加利亚-匈牙利-塞尔维亚-土耳其四边部长级协调委员会的决定下宣布成立铁路运输工作组，工作组应根据铁路领域的欧洲绿色协议。他表示，他将立即着手解决许多问题，包括。

运输和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛奥卢出席了保加利亚-匈牙利-塞尔维亚-土耳其四边部长级协调委员会会议。 Karaismailoğlu 在会后发表声明说：“我们的目标是评估我们的‘绿色交通’计划，这不仅会影响我们国家的未来，还会影响我们世界的未来，消除交通和可达性方面的障碍，并建立更有效、更高效的交通网络。”

在亚洲和欧洲之间的运输方面，我们处于一个战略点

注意到会议在加强合作方面非常富有成效，Karaismailoğlu 继续他的讲话如下：

“我们会议最重要的成果是保加利亚-匈牙利-塞尔维亚-土耳其四边部长级协调委员会的成立和第一次会议，作为负责运输的部长。 作为安理会四个成员国，我们高度重视发展双方在交通运输领域的关系。 理事会将在巩固我们的合作以造福整个地区方面发挥重要作用。 土耳其处于亚洲和欧洲之间交通的战略要地。 仅中欧贸易额的增长就让人注意到我们各国的地位的重要性。 如您所知，当考虑国际运输走廊时，中间走廊在距离和时间方面已成为一个强有力的替代方案。 如果从中国到欧洲的货运列车更喜欢俄罗斯北方贸易路线； 它至少在 10 天内覆盖 20 万公里。 如果他选择坐船经苏伊士运河南部走廊，他可以行驶20万公里，45到60天就可以到达欧洲。 然而，同一列火车在 7 天内通过中间走廊和土耳其行驶了 12 公里。 仅这些数字就表明了中间走廊在亚洲和欧洲之间的全球贸易中的优势和安全性。”

我们的目标是成为区域和全球物流基地

Karaismailoğlu指出，自2021月以来一直在发生的俄乌战争给北部走廊带来了麻烦，Karaismailoğlu说：“与路线相比，南部走廊路线在成本和时间方面都处于劣势。 此外，我们还记得，2053年38月，从马来西亚开往荷兰鹿特丹的“Ever Given”轮搁浅，堵塞了苏伊士运河。 考虑到我们处于本地区亚欧外贸网络的中心，我们的目标是成为区域和全球物流基地。 我国政府还特别重视交通和通信基础设施的发展，这是大型经济体的命脉。 我们肩负着发展贸易和提高中间走廊线路效率的重大责任。 首先，我们的目标之一是通过降低成本来提高竞争力，以提高铁路运输的货运量。 我们 440 年的目标是铁路运输的货物量； 我们将把它从每年XNUMX万吨增加到XNUMX亿吨。”

我们将快速做出决定，快速行动以实现我们的目标

Karaismailoğlu提醒阿塞拜疆、哈萨克斯坦和土耳其上周以外交和交通部长的身份会面，他说，根据土耳其的提议，成立了一个工作组，以发展交通领域的合作，增加三国之间的交通。

Karaismailoğlu 指出，影响结果的具体和工作主题已经确定，并说：“阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其之间在运输领域合作的最明显成果是巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线的实施。 如您所见，我们继续发展与我国东部的合作，并在国际范围内建立以解决方案为导向的新机制。 我们在中部走廊的发展中每天都在迈出新的一步，该走廊已经成为一个吸引人的中心，通过设立一个理事会，将在西部方向开展重要和有效的活动。 我们成立了铁路运输工作组，作为保加利亚-匈牙利-塞尔维亚-土耳其四边部长级协调委员会的第一个行动，我们今天举行了第一次会议。 该工作组将根据铁路领域的欧洲绿色共识，立即着手处理铁路基础设施，特别是可持续和绿色交通等诸多问题，并将其成果提交理事会。 这样，作为四个国家的部长，我们将根据技术层面讨论的问题的结果做出决定，从而迅速朝着我们的目标迈进。 我们还通过多维度评估我们在我国所做的投资，计划在国际范围内整合它们。”

在 KAPIKULE 之后，将确保与其他国家的货物和乘客流动协调。

在本会框架内开展的工作， Halkalı交通部长 Karaismailoğlu 强调，当 Kapikule 之间的高铁线路建成后，将确保在 Kapıkule 之后与其他国家的货物和乘客流动协调，“我们相信，如果有意向，如果有相信，机会一定会找到的。 只要有毅力和决心，没有什么障碍是无法克服的。 到目前为止，我们已经将我们以国际一体化为重点的投资投入到为我们国家和全世界服务中。 从现在开始，我们将继续保持同样的决心。 我们努力用每一分钱为我们国家的利益做出最大的贡献，”他说。